【卡车之家 原创】全新一代依维柯欧胜分为四个系利：超瑞、商瑞、运瑞和专业底盘，覆盖客货两用、商旅通勤、物流运输和专业改装，欧胜车型具有宽大乘坐空间、轿车般驾乘舒适性以及封闭货车大承载等特点，是一款真正意义上的全领域多功能商用车。本期为大家实拍了具有高达16.7方超大货运空间的欧胜运瑞系列高顶封闭货车。
实拍该车为南京依维柯欧胜高顶封闭货车的V45-33旗舰版。
● F1高效铂金动力链 高效输出澎湃动力
搭载3.0升排量的南京依维柯F1CE34818发动机，最大输出功率146马力，峰值扭矩370牛米，符合国五排放标准。匹配8速手自一体变速箱，能够实现0.2秒内换挡，操控轻松，平稳而舒适。这套动力总成带来的澎湃动力，能让车速最高达到每小时130公里。
在底盘上，欧胜同步欧洲底盘技术，具有最大7吨力士级承载能力，该底盘皮实耐用、实力强劲，在确保强力承载的同时，也能有效减少运输频次，提升运输效率。
后悬采用多模式空气悬架，在驾驶室一键即可调整车身高度，通过提升底盘来控制接近角和离去角以此提高通过性。空气悬挂让运输更加平稳，运行时，车辆重心几乎无变化，轴向和径向稳定性良好，行驶更安全可靠，并且空气悬架能够带来一定的舒适驾乘体验。
为保证澎湃动力能够持续输出，欧胜在续航里程上同样很给力，该车配备100升超大容积专属油箱，用户跑再远的路途也不用担心油量不足。
第七届世界军人运动会交通保障用车
总体来看，该车搭载了能够输出澎湃动力的F1高效铂金动力链，以及拥有在欧洲底盘技术加持下达到力士级的承载力，这让用户对载运量和时效性的把握都得心应手。
● 海量超大空间高效设计
该款欧胜高顶封闭货车车身尺寸为5999×2011×2754mm，轴距达到轴距3300mm，驾驶室采用单排3座位的布局，因此货厢拥有最高达16.7方海量超大空间，能够实现单次大批量货物运输，有效降低用户的运输成本。
在货厢侧面采用了超宽的侧拉门设计，侧滑门开启不占据额外空间，大开口更方便作业，装卸效率倍增。
货厢内高度可达1.9m，配合后开门采用的270°铰链设计，货厢能够满足叉车托盘对接作业，完全能够实现大件货物轻松上下，同时也提高了装卸的效率，满足多场景多种货物的使用需求，为用户创造更大的价值。
在实用性上，货厢16.7方的超大空间足以说明一切，再配以其他提高装卸效率的设计，让有大件货物配送需求的用户难以抗拒。
● 外形欧洲典范 配置丰富实用
依维柯欧胜外形个性鲜明，延续欧洲设计，前脸采用双U型叠加的设计，层次感分明，上下呼应，车身用硬朗平直的腰线营造出肌肉感，并且使用全景式侧窗，看起来更大气明朗。
欧胜的大灯组采用独立式双倍光导照明系统设计，除了拥有优异的照明效果外，还具有很强的视觉冲击力。
为应对宽长的车身，采用了向外面延伸的双曲面宽视野后视镜设计，能够获取后方更大视角信息，并且在后视镜下侧安装有转型灯。实拍该车还配有前雾灯、LED日间行车灯、高位制动灯以及尾门辅助照明，在灯光配置上毫不含糊。
欧胜驾驶室的设计延续了海外版New Daily的设计，具有极高的辨识度，虽然中控台大部分为塑胶材质，但具有一定的设计感以及做工细致程度高，符合实用至上的设计理念。
实拍该车车机系统搭载的是IVECONNECT互联娱乐系统，配备3.5寸多功能显示屏，支持可视倒车影像，其他功能像蓝牙RADIO系统、5kw自动空调等均有配置。
中控台最明显的莫过于安放在方向盘右侧的挡把，来自ZF的8速手自一体变速箱设有三种模式，其中ECO环保模式，可以降低燃油消耗，而PWR动力模式，可以获得更高的动力，节油、运动这两种模式可以智能切换，平均油耗能降低10%。
配备多功能方向盘，支持灵活调节高度，并且该车全系标配主驾安全气囊，为用户提供最直接也是最基本的安全保障。
该车还配备了前排电动窗与电动电热后视镜，行车时在车内便可以对后视镜进行调整，以此获得最佳的后视效果，提高行车安全性。
● 看完这款欧胜的高顶封闭货车，可以说在货运空间、驾乘舒适性以及配置上均属于中高水平，总体来看，欧胜作为一款全领域的多功能商用车是名副其实的，不知道你心动了没有？
