限量版斯堪尼亚深度改装 外观更靓丽 舒适性大升级
追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点
说到跑长途运输的舒适型重卡，多数读者都会想到在国内声名显赫的青汽解放JH6+生活舱，极致的舒适性专为散户车主所打造，以此改善长途干线运输对舒适性的需求。其实在商用车发展极为完善的欧洲，基于斯堪尼亚R系列限量版基础上深入改装的车型，在舒适性方面做到了极致。
▎限量版车型 外观做工精致
本文介绍的这款车型是2015年斯堪尼亚推出的Silver grffin版本，全球限量100台，根据不同的运输环境，可以选择6x2、4x2两种驱动形式，另外油箱总容量从1200-1500L不等，专为长途干线物流运输所打造。
既然是限量版车型，整体外观必须具备别出心裁的设计特点，涂装采用了金属漆面的棕色、银色双拼色，同时进气格栅采用了钢琴漆面的哑光黑以及暗红色线条，层次感方面比较到位。
车身侧面的鹰狮车标还采用了极富动感的飞鸟造型，犹如凤凰涅槃，势不可挡。原厂标配的侧裙板带有专属的黑底、红色拉花装饰，极富内涵。车顶上方可以选装镭射灯组，夜晚开启时可以实现更加理想的照明效果。
细心的卡友一定会看到，本文的主角车型与原厂出品的限量版车型还是有一定的细微区别。例如驾驶室顶部两侧及后方都设有隐藏式通风窗，驻车时可以实现更好的通风散热效果，扰流罩侧翻还设有可以存放生活用水的储水罐。
● 外观点评
近10年斯堪尼亚推出的限量版车型众多，唯独这款Silver grffin车型将美观效果做到极致，特别是整体涂装与进气格栅钢琴漆面烤漆，装饰独到。
出于情怀以及文化的影响，从外观方面看到有一定的改装效果，不过原厂之所以取消后置玻璃窗，多数原因还是考虑到安全问题，尽可能提高突发情况下的安全要求。
▎奢华操控感无可挑剔 后排卧铺空间深度改装
在2017年全新S系列车型推出之前，斯堪尼亚R系列Topline驾驶室一直作为舒适性的经典体现，凸地板设计，高度不到20cm，为驾驶员在室内活动带来诸多便利。
在舒适性方面主副驾驶座椅均配备Recaro提供的真皮座椅，这一配置在年初曼恩发布的全新TGX Individual系列车型中也有一定体现。
方向盘具备集成式多功能布局，上方设有影音娱乐、蓝牙电话接听等功能，下方则是定速巡航，油箱加热，玻璃除霜等功能，多元化按键布局为驾驶员提供更理想的操控感。另外局部把手还采用真皮+仿桃木装饰，为驾驶员提供更好的驾乘体验。
中控台上方设有独立的可折叠平板电视，行车时可以折叠，不会影响行车时的基本视野。右侧拐角位置设有一个可折叠的隔板，主要为了改善驻车休息的舒适性。
在细节上中控台还设有简易的影音娱乐系统，手动恒温空调等基本功能，右侧醒目位置则是设有专属的镀铬V8标识，具有一定的专属气息，其下方设有车桥提升，镜片加热、车道偏离预警开关，基本操控性不亚于今天主打的S级车型。
后排卧铺空间进行了更加深入的改装，原厂使用的双层卧铺被大容量储物柜以及后置的高位储物格等设施替代，同时顶部则是装配储物格、微波炉等家居设施。
居中位置为随车冰箱，相比现款车型所使用的推拉式设计，容量更大，如果是从事干线物流运输可以放置更多的饮料、矿泉水等饮品。要知道，欧洲的卡车文化格外深厚，不少卡车迷会举行聚餐，大容量冰箱可以放置更多的牛排、烤肠等食物。
冰箱上方则是一个非常紧凑的厨房，洗手池右侧还设有燃气炉灶，欧洲卡车司机长途行车时可以实现煮咖啡、煎牛排等惬意生活。
副驾驶座椅后方设有微型洗澡间，看似不起眼的微型设计解决了驾驶员长途行车的生活所需。浴室内壁采用了翻毛皮材质，使用这类材质虽然增加成本，但是不容易存留水汽。
这款车型还设有三面通风窗，解决了烹饪时油烟过多的情况，同时洗澡时存留的水汽也能更好的挥发，尽可能保证行车的舒适性。
不过对比青汽解放JH6+生活舱宽大的车体来看，这款R系列车型解决了大部分的驻车生活所需，美中不足的是驾驶员在驻车休息时必须在地板中部铺设软质床垫，来解决基本的舒适性体验。
● 内饰点评
反观现有欧洲运输中的舒适型重卡，沃尔沃FH XXL、新达夫XF两款车型将会在欧洲干线物流运输的舒适性成为品牌，但是结合眼下的运输环境来看，斯堪尼亚也应当根据需要提供在CS20H规格宽体驾驶室的基础上，进行舒适性的升级。
▎730超大马力 AMT、液缓为标配
这款限量版车型可以选择580、620、730三个不同功率段的欧6发动机，发动机经济转速在1100-1300rpm/min即可爆发最大扭矩输出，分别为2600、3000、3500N.m，与此同时在舒适性方面进行了更加深度的升级细化。
采用斯堪尼亚自主的Optricruise换挡模块的AMT变速器，标配的液力缓速器在长距离行驶过程中具备更加高效的使用周期，可以更好地降低制动器、轮胎的磨损频率，达到一个更加良好的使用环境。
● 动力点评
在2020年10月份，在斯堪尼亚发布770马力动力段之前，730马力一直作为品牌车型动力王者的实力体现，不仅在大件物流运输车辆中具备出色的动力性，同时对于追求极致动力链的卡车爱好者也是一个非常理想的情怀体现。
不过在实际的公路物流运输中，斯堪尼亚主打的直列六缸发动机提供的410-540马力的多元化功率段，在节能、适应性方面迎合运输企业的降本增效发展要求。
▎结束语
这款更深层次改装的Silver griffin限量版车型即便有着出众的颜值、出色的动力性，但是过于深入的驾驶室改装，如果需要转手，对于从事长途干线物流运输的驾驶员来讲，占用过多的生活空间，舒适性会大打折扣，即便具备高品质、专属气息也无法实现更理想保值率。
情怀对于欧洲卡车文化的长久发展起到积极作用，但绝大多数用户及运输企业还是希望选择合适车型来创造最大化的经济价值。（文/卡家号：文话卡车）
