合规蓝牌轻卡！一汽红塔霸铃V6的配置这么高？

【卡车之家 原创】随着蓝牌新规的下发，蓝牌轻卡的处境变得越来越艰难，但对于城配运输来说，蓝牌轻卡又是不可或缺的存在，因为此类车型具备路权、C照驾驶等优势，出入市区、城镇最为方便。那城配运输该如何选车呢？本期卡车之家要推荐的车型是一汽红塔霸铃V6，该车型不仅采用全新的外观设计，连内饰和底盘配置也都进行了全面的升级和优化。

总所周知，想从事城配运输，那么运营车辆必须满足新下发蓝牌新政中的技术规范要求，也就是其车辆的排放不得大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00、货厢内部宽度不大于2100mm。

其次，既然是城配运输，那么就需要能适应较多的运输工况，也就是说既能高速前行，也能在乡间小路穿梭，这就需要运营车辆有着良好的动力性能及车身条件。此外，最好车辆的用车成本能低一些，因为行情不是太好，降本增效方可完美。

最后，随着大批的90后、95后进入运输行业，这部分的卡友对于运营车型的内饰有着很高的要求，因为当下的生活水平提高，谁都想舒舒服服的把钱挣了，所以拥有一个高配置、高舒适性的驾驶室必定会非常受欢迎。现在，我们就来看看这款一汽红塔霸铃V6能否满足这些用车需求吧！

我们先看动力方面，这款一汽红塔霸铃V6搭载云内动力D20TCIF14发动机，排量2L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为75kW（102马力），在1600-2400rpm区间可爆发峰值扭矩250牛米，该发动机的排量是符合新规中排放不得大于2.5L的要求，所以这一项上蓝牌没问题。

传动系统与之匹配的是蒙沃MW5G28变速箱，为手动5挡变速箱，该变速箱采用副箱设计，能够在重载的情况下轻松爬坡和起步。这款动力组合在市场上的保有量还是比较大的，且有着不错的市场口碑。

底盘方面，该车型采用1T级工字梁前桥，后桥为2T级设计，速比为4.33，其车架采用腹高142mm的单层车架。实拍车型在悬架形式上采用前4后5+2片数的钢板弹簧，虽然该车型定位小轻卡，但底盘能够承载较重的货物。

实拍车型的油箱为复合材料材质设计，相较于铁质油箱更轻。该油箱的容积为70L，对于一款跑城配运输的车型来说，该油箱的续航里程足够大，跑上六、七百公里不是问题。

轮胎则是匹配规格为6.00R15LT的泸河品牌轮胎，不仅满足法规要求，而且该品牌轮胎具备耐磨、低噪音等优点。

在车型尺寸方面，一汽红塔霸铃V6整车尺寸为4760mm×1890mm×2210mm，轴距为2400mm，也可以选择2600、2860mm等轴距。实拍车型采用货箱，其尺寸为3020mm×1800mm×368mm，满足蓝牌新规对货箱内宽的要求。

在外观设计上，这款霸铃V6小巧玲珑的造型配上银色的涂装，使其更具质感。而且前脸也进行了重新设计，添加了镀铬饰条，看上去更精致了。此外，该车后视镜也改为了外摆镜设计，相较于之前的观察视野更大了。

该车的大灯组采用LED一体式远近光大灯设计，还配置有透镜，这在轻卡车型中还是比较少见的，夜间行车时可以提供更强的照明效果，而且LED光源的使用寿命更长，达到了降本增效的效果。

最后就是驾驶室的设计了，看上去内部的空间还是比较宽裕的，对于城配运输足够。该内饰的座椅是采用黑、灰双拼色设计，其座椅的柔软度适中，有着不错的驾乘感受。

在操作台设计上，该车的整体造型很有乘用车的感觉，功能区布局井然有序，空调出风口处还运用镀铬设计，凸显其精致感。此外，在操作台、车门板等位置还采用软质材料包裹，妥妥的给人一种高级豪车的感觉。

方向盘是装配的三幅式多功能方向盘，集成有接打电话、定速巡航调节以及多媒体音量调节的功能，非常实用。

方向盘下面的全液晶仪表盘非常有科技感，且显示效果十分细腻，车辆数据的呈现也是相当直观，分别显示有发动机转速、电压、水温、油量等信息，小轻卡车型能配置全液晶仪表的还真没几个。

仪表都是全液晶设计，中控屏自然不会差。实拍车型采用一块9英寸的中控屏幕，清晰度比较高，具备蓝牙、音乐、收音机、导航等多个功能，丰富了车内的娱乐氛围。上面还布置有点烟器和USB充电口，十分贴合目前用户的需求。