斯堪尼亚推出新R系列
【卡车之家 原创】近日，斯堪尼亚在其公司主页上展示了新款旗舰车型R系列，至此为止，欧洲顶级重卡换代工作最重要的一员终于亮相。此次R系列的革新与其说是换代，不如称之为车市近年来相当流行的一个词：Facelift（小改款）。
不少卡车迷及媒体预期将在2010年IAA德国汉诺威商用车展上亮相的斯堪尼亚新款R系列，此次提前了整整一年问世，展示了斯堪尼亚公司在应对竞争白热化的市场份额减少及金融危机影响还未消逝的时期的信心。而它也将成为明年IAA国际年度卡车强有力的争夺者。
从奔驰新款Actros，沃尔沃新款FH的改款来看，变脸也是相当重要的一环，当人们已经厌倦了几年不变的外观，总是需要一些新鲜感来让自己的眼前一亮。斯堪尼亚新款R系列卡车也同样遵循了这个观点，在保持其原有斯堪尼亚风格的基础上加以修改，突出新的格栅，更大的标志及新保险杠设计，简单明了的线条给人带来的视觉冲击不言而喻。
从官方提供的图片我们可以看出，进气格栅变得更有棱角，比起以前圆滑的设计更有力量感。新的设计也意味着改进了空气动力学及散热性能，经过风洞测试，能减少乱流并且改善燃油经济性。新款R系列可以选装额外高达1500升油箱，同时提供更多的储物空间，让长途运输不间断。
卡车也是潮流的象征，因此当下流行的潮流元素也可以出现在卡车上，在新款R系列卡车上也体现了这点，将流行的LED日间照明灯应用在了车上，众所周知，LED是冷光源，使用寿命相当长且耗能低。在颜色方面，新的白色金属漆和蓝色钻石碳色金属漆也能体现潮流两字的含义。
内饰方面，依然保持了人性化的斯堪尼亚独特的弧线型仪表台的设计，但用料更加柔软，可以根据车主的意愿定制个性化的装饰。伴随着新款R系列推出的还有更加丰富的内饰配色选择，不同的木料，装饰条，织物或真皮的搭配让人不得不感叹，在欧洲开卡车确实是种享受。最重要的一点，所有装饰材料都是环保的，并且绝大部分都可以回收再利用。
驾驶室也经过了优化，平时经常需要操作的按键都一目了然，触手可及，多功能方向盘让驾驶员手不离方向盘就可以轻松操作控制音响，定速巡航等功能。此外在车门上专门为大的饮料瓶提供了储物空间，将空间利用最大化的同时也方便了驾驶员，车载娱乐方面，新款R系列标准提供CD/MP3播放器，广播及导航系统也集成在一起，同时提供AUX音频接口及USB接口，让数字化时代娱乐系统将卡车武装到牙齿。
合理利用空间的储物格
为饮料提供的储物格
多功能方向盘
卡车就是司机移动的家，在欧洲，连续开车4小时就必须休息，不然你就违法了。所以，一张舒服的大床是必须的，新款R系列的卧铺来自瑞典豪华家具商，采用高密度泡沫床垫，最大扩展宽度为0.9米，完全能够满足一位身材壮实的成年男士。同时提供易于清洁表面的折叠式桌子 让司机在车内看书，饮食等休息活动成为轻松的事。
关于新车的发动机方面，斯堪尼亚并没有提供太多的信息，从第一批图片来看，初期将提供440和480两个马力段，而400+马力段也是欧洲市场上销量最好的。接下来可以预计新车的马力段将向更高和更低两个方面发展，斯堪尼亚直列5缸和V8发动机也将进入新款R系列。
与发动机搭配的依然有手动变速箱与自动变速箱两种可供选择。熟悉斯堪尼亚的人都知道它的自动变速箱名叫“Opticruise”，这次R系列更新的同时也优化了Opticruise，新一代的Opticruise提供8档，12档及12+2档三个不同档位的变速箱，独特的自动离合器提供更平滑及更快速的换档，在城市里，更快的换档能够适宜城市复杂的路况。
在高速公路上，保持在低转速以改善油耗，Opticruise在标准状态下保持极佳的机动性，切换到“M-Mode”手动模式的情况下提供常规的驾驶乐趣。最有意思的是Opticruise还内置自动摇摆检测功能，当卡车在冰雪及湿滑条件下，它能自动检测出车辆当前状态，并自动调整到合适档位，帮助司机摆脱困境。
在燃油经济性方面，新款R系列在销售卡车的同时还开办了驾驶技能培训班，教客户正确的使用卡车，主要课程包括学习不同的地形地貌驾驶，如何合理使用刹车，如何避免急加速与急刹车，如何将变速箱齿轮与发动机转数完美的结合，而参加培训的驾驶员几乎都可以降低一定的油耗。新款R系列提供低至2.59的驱动桥速比，高车速低转速让燃油经济性达到让人满意的程度。
作为斯堪尼亚的旗舰车型，R系列并未大力的在中国推广，主要还是由于价格的关系。不过由于中国市场的特殊地位，预计新款R系列进入中国的时间不会等得太久，到时候一批有实力的公司也许会青睐这个大家伙，而从未正式销售过的有“公路之王”美誉装配V8发动机的斯堪尼亚是否能随新款R系列进入中国市场，真的值得期待。
斯堪尼亚新款R系列(76张)图片欣赏 http://product.360che.com/oimg/431.html
