神车何时来 大众Crafter在中国能火吗?
【卡车之家 原创】目前,中国市场最为畅销的车型就是福特全顺和南京依维柯。它们是我们从小就经常会见到的车型,多年来,始终经久不衰。
说起大众Crafter,估计卡友没有什么印象。因为曝光率和知名度不高等因素,在国内极其稀罕。但其实在中国甚至欧洲等商用车市场,对这类全尺寸的商用车需求,无论是客运还是货运还都有相当大的发展空间。
有心的卡友可能在2008年5月7日见过它,当年奥运圣火来到了广州,大众这次成为了奥运会的车辆赞助商,护航车队自然成了大众神车的天下。在广州的护航车队中,一辆在国内甚为陌生的商用车——Crafter出现在中国人民的眼前。
大众Crafter的车内设备包括了可调的转向柱。连同选装件在内,司机可以同时获得前面、侧面、幕帘气囊的保护。中控锁与电动窗也是此车的标准配备。可以说,这款车的多项配置足以让不少国产轻客为之汗颜。
大众Crafter提供三种轴距、四种货厢长度、三种车身高度的选择。Crafter的最大内部空间足足有17立方米。5吨版本的Crafter能够载重2,670公斤。
大众Crafter变速箱包括了6挡手动变速箱和选装的半自动变速箱,优化设计的悬架能有效维持转弯时的车身平衡,该车还配备了ESP和ABS作为标准配置。
大众Crafter采用2.0L TDI发动机,最大功率为120马力。采用先进技术制造的这些发动机都具有出色的低转速扭矩以及极高的燃油经济性。(文/穆伟 图/卡车之家)
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