【细拍实测】东风力拓T20自卸车，自卸车中的战斗车
作为中国品质型中轻型工程车自卸车标杆，东风力拓集全球优质资源精心打造，系列产品中的东风力拓T20自卸车，更是自卸车友发家致富的得力助手，对于从事建筑材料的运输行业最适合不过了。最近，我们在湖北襄阳进行了新车实拍，一起来鉴赏这款符合你所有期待的自卸车吧！
玉柴4108黄金动力+法士特10档变速箱
该款车型搭载玉柴YC4D150-50国V发动机，动力强劲扭矩大，爬坡性强；最大输出功率150马力，最大扭矩可达500N.m，满载爬坡性可>30%；通过SCR后处理技术，符合国V排放标准，油耗更低。
与玉柴发动机相呼应的是，该车搭载法士特十档变速箱（带高低速切换），采用单箱三段式结构、双中间轴传动，可实现功率分流，承载能力变强；优化齿轮设计，传动过程冲击小，噪音更低；档位选择更多，换挡更平顺。
加强型后吊耳+加厚板簧的设计，让东风力拓T20“骨架”更坚实。此外，大梁作为车辆的“脊梁骨”，是车辆载重时的支撑。东风力拓T20采用双层车架、加强型传动轴和加厚型大梁结构，保证整车载重质量，同时不损耗动力输出。
此款车型搭载9.00R20 16PR钢丝胎，行驶中温度较低，耐磨及耐刺穿性能更好，缓冲性能优异，保证了行车稳定性和安全性，保障了承载更有力，行驶里程长，经济效益更高。
车箱整体轻量化，车身降重15%
这款东风力拓T20采用的是130小前顶装置，位于底盘顶前端，结构可靠，举升能力更强，可满足所有区域使用。并且，包括举升结构在内，车箱整体采用轻量化设计，降低整车自重的15%，在节省卡友们成本的同时，延长了车辆使用寿命。此外，东风力拓T20还可根据客户需求选择160工程顶或110双顶，满足卡友们的差异化需求。
此款东风力拓T20采用“田”字格货箱设计，采用高强度板，货箱底板加厚，配合槽钢立柱，提高结构强度和抗冲击能力，货箱不易损坏；该货箱尺寸为（3700+500）×2200×800mm，足够大的装载空间适应卡友们的要求；四翻转宽位结构，保证举升时具备更多支点，卡友们即使在颠簸的山路上行驶，货箱依然稳固；270°开角门后开设计，并搭配门中门，卡友们卸货更方便轻松。
配置与做工升级，注重驾乘实用性
东风力拓T20搭载的后悬置带减震驾驶室，有效缓解卡友们行车途中的疲惫感和颠簸感；驾驶室宽度达2030mm，大幅提高行车舒适度；采用全包内饰，降噪、隔音隔热效果更为明显。此外，由于驾驶自卸车的卡友们工作环境相比其他行业更为恶劣，东风力拓简单朴实的内饰，在减少卡友使用成本的同时，方便卡友打理清扫，抗造耐久性能更强。
中控台带镀铬装饰，看起来更为精致美观；附带MP3功能，满足卡友们在行车途中的娱乐需求。此外，东风力拓T20标配电动车窗与中控锁，卡友们操作更便捷。
东风力拓T20标配断气刹、排气制动与刹车间隙自动调整臂，保障卡友们行车驻动更安全，避免方向调整过头出现的危险情况；标配ABS防抱死系统，始终使车轮处于转动状态，而又有最大的制动力矩，在同类型车辆中安全配置更齐全。
“A”柱型前脸设计，低调与霸气并存
这款东风力拓T20自卸车前脸设计区别于东风轻型工程车其他车型，在外观更有辨识度的同时确保了实用性和可靠性。
东风力拓T20整车采用“A”柱型前脸设计，运用大面积“王”字型黑色面罩，视觉效果更加协调，卡友们在路上霸气十足；进气格栅加大，散热性更好。
左右后视镜进行加宽设计处理，适应宽体车厢；同时副驾驶室采用外抛式后视镜，可调整范围更宽，副驾驶一侧还添加了侧下视镜和前下视镜，大幅减少了卡友们的视野盲区，行车更安全。
侧面折线处理，整车更显笔挺，一定程度降低风阻；两种长度轴距可选，分别为3700mm和3400mm，满足不同货运需求。
东风力拓T20作为东风轻型工程车主打车型，其优异的性能和高质量的性价比，满足了卡友们对爱车的一切期许，你不想来一辆吗？
厂商 名称：东风汽车股份有限公司工程车事业部
联系 电话：400-867-1058
厂商 地址：湖北省武汉市经济技术开发区创业路58号
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