唐纳森无锡新工厂奠基 开启智能过滤解决方案新篇章

【卡车之家 原创】2018年12月11日，唐纳森无锡新工厂奠基仪式在华平（无锡）智造园成功举行。无锡新吴区领导及区党政办、宣传部、经发局等各部门负责人，星洲股份公司负责人，唐纳森公司董事长兼首席执行官Tod Carpenter先生，亚太区副总裁Franklin Cardenas先生, 大中华区总裁毕明先生，以及唐纳森的重点客户和供应商代表一同出席了奠基仪式。

▎无锡新工厂奠基 开启过滤解决方案新里程

美国唐纳森成立于1915年，是全球过滤行业领导者之一。唐纳森早在70年代就进入中国展开业务，并于1997年在无锡建厂，主要生产发动机过滤和工业过滤产品。

本地的制造服务于本土的客户，随着唐纳森在中国乃至亚洲地区业务的不断增长，到达一定规模时，一定的投资是个必然。此次，在无锡政府的大力支持下，唐纳森决定在无锡再次投资建立新的工厂。

唐纳森无锡新工厂奠基仪式现场视频

据介绍，在无锡建设新的工厂，一方面是服务于中国的本土客户；另一方面，服务于在中国运营的国际化客户。其中对于中国本土客户而言，空滤、柴油滤都非常符合中国客户的需求。此外，无锡新厂还会生产一些工业过滤产品。

至今，唐纳森已经有100多年的历史，并亲眼见证了欧美国家排放法规演变的全过程。因此，唐纳森在解决环保这一难题时有着丰富且宝贵的经验。

在中国的环保问题变得日益严峻的今天，唐纳森将其“先进的过滤技术”、在欧美国家曾经历过的“宝贵经验”带到了中国，希望能够帮助用户和主机厂快速高效地应对中国排放法规的变化！

唐纳森董事长兼首席执行官 Tod Carpenter

奠基仪式上，唐纳森董事长兼首席执行官Tod Carpenter先生表示：“中国政府倡导的打赢蓝天保卫战等举措，让唐纳森看到中国政府的决心，改善空气质量刻不容缓。无锡新厂投产的产品将在这些方面为客户提供帮助，通过成熟的创新过滤技术来提高发动机燃烧效率并降低排放，同时高灵活性和小体积的滤芯结构为解决越来越紧凑的空间布置提供了可行的方案。”

此外，Tod Carpenter先生还在发言中感谢了无锡政府在过去20多年里对无锡工厂和唐纳森各项目的支持, 并强调：唐纳森对中国市场所具备的井喷式增长潜力抱有无限期待。

唐纳森亚太区副总裁 Franklin Cardenas

唐纳森亚太区副总裁Franklin Cardenas先生介绍到：“中国整个过滤市场预计将每年增长7-8％，无锡的生产基地帮助我们迅速应对持续增长的OEM和售后市场客户需求。此次无锡新厂建成后，我们的空气过滤器制造能力将得到提高，特别是在PowerCore®的主机配套方面，同时我们也可以在此建立第一个位于中国的液体过滤产品生产线。”

▎小体积 大性能

唐纳森大中华区总裁 毕明

唐纳森大中华区总裁毕明先生在发言中指出：“唐纳森新工厂占地20000平方米，用来生产新一代发动机空滤PowerCore®、燃油滤、机油滤。对于无锡新工厂，我们满怀信心，坚信我们在中国的业务将继续高速前行，更好地实现唐纳森对中国客户的承诺！”

（空气过滤PSD10，采用PowerCore®技术。）

PowerCore®空滤采用Ultra-Web®纳米过滤滤材，十几年来久经考验，成为美国，欧洲和日本市场的领先解决方案。目前，该技术现已进入中国，并且可以满足客户对道路和非道路移动设备的个性化、高难度需求。

唐纳森的Ultra-Web可以说是提升滤芯使用寿命和过滤效果非常重要的一个成熟纳米滤纸技术。使用这项技术的唐纳森蓝空气滤芯滤纸，具有更高效的过滤能力，以及更长效的使用寿命。据了解，其最佳过滤效率可达99.97%，整体效率可达99.99%。

值得一提的是，PowerCore®空滤具有体积小、过滤效率高、性能好、纳污量高，以及寿命长等特性。

据介绍，唐纳森的PowerCore®空滤产品，在同等性能的条件下，体积减小了60%。如此一来，就可以将空滤放在发动机内部，不仅外观好看，而且还更加省油。这一特点让主机厂非常感兴趣，也成为唐纳森产品的核心竞争力之一。

另一大优势在于，唐纳森其实是一家技术驱动型公司。每年，唐纳森会将销售总收入的2-3%投入到产品研发当中。2017年，唐纳森的研发投入占到了全年总销售收入的2.5%，多达5500万美金。

唐纳森董事长兼首席执行官Tod Carpenter先生在记者采访中透露：“我们还将继续加大产品研发的投入，研发投入将占到我们全年总销售收入的3-4%。”

▎唐纳森——智能过滤解决方案

唐纳森空气过滤产品展示

在谈及下一步战略时，唐纳森方面提出，他们要将“传感技术+物联网”融入到了滤清产品当中。也就是说，用户在安装了唐纳森的滤清产品，“云平台“会告诉你产品的真假，还会提醒你什么时候该更换过滤产品了！

并且，他们会将这些数据完全开放给主机厂，并配合他们更好地服务用户。笔者认为，这一变革将极大地促进主机厂、终端用户的使用体验，并为中国的“智慧物流”带来“智能的过滤解决方案”。（文/图 潘吉）