赛麒麟III走中间路线

    【卡车之家 原创】赛龙、赛虎、赛麒麟被称为解放“三赛”，“三赛”系列在市场上有着不错的表现，不过网上关于“三赛”的介绍并不是很多，今天北京某经销商那里，看到了解放赛麒麟III，下面小编就带着大家看看它吧。

    外观上没有什么太多特别的地方，咱们来看看他的细节吧。

分体式水晶大灯，看起来炯炯有神

组合式倒车镜，让驾驶员在行驶中应付各种路况

   这台赛麒麟III货箱长6.2米，满足中短途运输，只是货箱上锈迹斑斑，可能是因为停放时间比较长导致的，不过厂家的防锈处理是不是有些不到位，希望可以加强一下。

    外观看完了，咱们进驾驶室里面再看看吧。

    外观看了一圈，现在就跟随小编在到驾驶室里面去看看吧。

    赛麒麟III采用了一节上车踏板设计，门框两侧也装有上车扶手，可是小编上车的时候还是感觉有些吃力，这时耳边回荡起了一句电影的台词：“高！实在是的高！”

    驾驶室内部整体采用了冷色系，整体感觉有些死板、平庸的感觉，不过冷色系可以降低驾驶员长时间驾驶车辆的视觉疲劳。

    小编坐在驾驶员座椅上，觉得这款赛麒麟III的方向盘设计相当简单，握起来光溜溜的。而组合仪表设计的也非常简单，简单到让小编认为不简单。

    再抬头一看，大多是设计装在门上的扬声器，装在了车顶上。车顶突出的一大块地方，并没有看到杂物箱之类的东西，小编觉得如果在上面加装一个杂物箱效果应该不错。

    这款赛麒麟III原车带有卧铺，小编尝试的躺了一下，平躺的时候，对于小编的身材来说，刚刚好。（小编身高180cm 体重80kg）

●  编后语

    解放赛麒麟III的外观和内饰设计非常简单实用，并没有什么特别的亮点，但是也没什么缺点。也许就像它刚上市的时候广告语中说的一样，“以轻卡的价格、中卡的配置，发挥出中卡大功率的作用”，赛麒麟III走的就是“中间路线”。想了解更多车型介绍请随时关注卡车之家。