2012年皮卡新车汇总
【卡车之家 原创】2012年的车市整体上是冷清与惨淡的，然而皮卡市场却逆势上涨十分红火。大多数车企看到这块市场有利可图，都纷纷推出自己皮卡新车型。在这百花齐放的繁荣状态下，蕴藏的是急功近利还是步步为营呢？那我们就从这些皮卡中一见分晓。
● 福田拓陆者
上市时间：2012年4月
从外观上说，福田拓陆者的车身外观以及整体线条与大众Amarok十分相似，大“V”字型的镀铬进气格栅力量感十足，而加装透镜的大灯设计比美式的烟熏设计要精致很多。这种不同于美式大大咧咧和日式拘谨的范儿让这款皮卡拥有了新的风格。而内饰部分也十分出彩，黑灰运动风格的内部色调，让人感到十分激情。
动力上康明斯ISF2.8L轻型柴油发动机，使它的最大扭矩达到了360N.m，可以说是国内动力第一。变速器则采用吸入感上佳的格特拉克5MT 变速器。底盘采用双叉臂式结构独立悬架，后悬架则是纵向变截面钢板弹簧非独立悬架。虽然14-15万的价格很高，但这配置上说它是国内的最先进的一点也不为过。
● 江铃域虎
上市时间：2012年7月
因为江铃宝典推出的时间太长了，相信大家都有了审美疲劳。但是今天这款域虎单从外观上可以说设计非常成功，尤其是那对虎眼明显摆脱了日系的呆板的风格，敦实的车身让这款车显得十分沉稳。先不说其底盘技术依旧是五十铃，最起码这外观很符合国人的口味。12万左右的价格直指高端。
内饰上真皮坐椅那是必须的，并且还可以选配GPS导航，最起码高端架势是出来了。动力方面柴油发动机配备了型号为JX4D24（Puma）2.4L发动机最大扭矩290N.m，动力方面与风骏5配备的几乎相同。可以说在今后国产高端中，江铃域虎定能分得一杯美羹。
● 江淮瑞铃V3
上市时间：2012年7月
江淮的瑞玲已经有些年头了，而今年推出的升级款。V3的外观经过全新设计,造型大气中凸显肌肉风格，但是和大柴神与途腾T1的外观十分相似，V3内饰上也趋近家用轿车的设计风格，新车型采用米黄色的内饰，非常成熟。
相比于外观与内饰，动力方面以及底盘基本没有多少变化，2.8L 4DA1发动机，最大马力为106马力，最大扭矩为240N·m 。五十铃技术的4JB1发动机依然不出所料，可以说这代车型是典型的升级“拉皮”车。
● 恒天途腾t系列
上市时间：2012年4月
对与恒天汽车这个牌子大家都很陌生，它的发展要从2010年说起，而恒天途腾T系的皮卡是恒天进军皮卡市场的第一步，恒天汽车途腾T1、T2系列皮卡上市发布会于今年的4月18日。
外观上，途腾一改传统皮卡中规中矩的设计（其实就是模仿），五十铃技术的4JB1发动机加上三菱底盘以及皮卡标配的配置，柴油版T1为7万5千元，T2为8万元，“攒车”还卖这么高。
● 海格皮卡
上市时间：2012年7月
从大车转向皮卡领域，苏州金龙汽车的转变显而易见。新车海格皮卡于7月上市。光从外观上这个前脸是太熟悉了，风骏5的味道特别浓郁。先不说说抄袭谁，反正人家海格说自己是自主高端，内饰方面则以黑灰为主色调，毕竟这是皮卡的流行配色。
动机方面，御骏采用纯正的五十铃不用想也是4JB1，最大马力为100马力，最大扭矩为215N·m，据说未来要用上日产发动机，但成本肯定上涨，整体售价也会高出许多。
● 一汽坤程
上市时间：2012年1月
一汽坤程在2011年的上海车展上有了首次亮相，其后一直没有消息。如今在北京车展过后正式上市，价格在6-7万之间。其宽大的车身，饱满的线条正如壮士的肌肉线条，充满张力。个体经营用户是主要的客户群，对于日常生活或简单的货物运输，可以轻松应付。
刚刚上市的坤程皮卡其定位在中低端市场，但配置却十分丰富，内部空间宽敞，并且同样以黑灰色调为主，实用设计很贴心，具有较高的性价比。柴油版采用四达4D25发动机，最大功率65千瓦，合88马力，最大扭矩225Nm。该款发动机采用电控VE泵技术，除了成本更低，维修起来更方便，对油品适应性更好。
● 北汽锐铃
上市时间：2012年4月
锐铃柴油四驱皮卡(参数丨询价)的低调上市有望填补北汽皮卡进军高端皮卡市场的的空白，满足有高端皮卡用户要求和单位、政府采购的需求。锐铃柴油四驱皮卡市场售价大约8-9万元。 外观上主打军绿色颇具战斗气息，镀铬进气格栅依稀能看到路虎的影子。内饰依旧黑灰风格但科技感十足。
配置方面手控自动一体化冷暖空调、DVD+高保真音响+MP3接口、6扬声器、新款遮阳板，双安全气囊、ABS+EBD ，内饰上大气豪华；动力上锐铃柴油版皮卡采用沃尔福JE4D25E发动机，其搭载2.5TDOHC涡轮增压柴油发动机最大马力可达136马力。
● 黄海大柴神至尊版
上市时间：2012年7月
大柴神至尊版所谓黄海品牌最新的当家花旦，宽大的车身在国内尚无敌手，尺寸只比福特F150略小，前脸的审计风格模仿梅赛德斯奔驰的ML型号的SUV，并且霸气十足。内饰方面可谓宽大舒适但气质不足，中控台面的仿桃木十分俗气，8-9万的价格很有性价比。
大柴神至尊版搭载的一汽大柴生产的3.2T直列四缸发动机，最大马力为107马力，在转速达到2000转的时候就可以输出245N·m的最大扭矩，此次选用一汽大柴的发动机可谓明智之举，内饰做工的提升也十分显著。
● 总结
国内与国际皮卡市场的持续走量让国内各大车厂都纷纷推出自己的皮卡车型，继续这种模式下去，僧多粥少吃不上饭的肯定会出现，盲目的投入以及靠“攒车”打天下的态度，势必会适得其反。毕竟如今的经济形式不容乐观，过度的内耗便会让仅有的生存空间消失殆尽。作为小编最后的疑问，这百家争鸣的最后有几家独大呢？（文 陈宏伟）
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