图解时代金刚自卸车
【卡车之家 原创】2014年11月6日，小编在北京房山窦店北京北重汽车改装有限公司销售分公司发现一辆售价14.6万的福田时代金刚819轻型4x2自卸车。一经打听还是新车，果断向工作人员申请到了一个近距离全方位观察这辆时代金刚的机会，看看它都有哪些独特的亮点。
时代金刚产品广泛应用于矿山、建材等工程物料运输及城乡建设，同时满足城镇、乡村的其它物料运输需求，是中小型自卸车中深受欢迎的车型。
整车颜色比“APEC蓝”还要蓝，在这明媚阳光照耀之下，给人一种清新又稳重的感觉。同时喷涂成蓝色也是为了达到北京地区有关车辆涂装颜色的要求。
时代金刚819驾驶室也是跟随目前国内高端轻卡的时尚设计潮流，前脸呈流线型设计，整体造型硬朗紧凑。
驾驶室内部整体设计采用了双色内饰，驾驶室顶部采用暖黄色，而仪表台冷灰色，色彩搭配和谐。驾驶室顶部还配有手动天窗，使驾驶室内空气流通，在夏天时候辅助降温。
标准三幅方向盘，设有预留按钮；仪表盘则是简洁清晰，比较重要的车速及转速表分在两边。
中控台设计简约，没有花哨的修饰设计，布局紧凑方便操作，以实用为主。
驾驶室可乘坐三人，中间座椅的靠背倒下来就变成了驾驶室的杯座，可谓一举两得。
时代金刚819身躯里可是蕴藏着巨大能量的。
这款时代金刚819的一大亮点就是搭载了福田康明斯ISF3.8发动机。自ISF3.8自09年大批投产以来已经历了多年的市场考验，如今已经成为福田康明斯比较成熟的产品，广泛运用到各系轻卡。
这款ISF3.8sR141发动机，排量3.76L、最大输出141马力，最大扭矩450N·m，可谓动力强劲，能满足重载时动力需求。选用轻卡主流后处理路线即EGR+POC+DOC，使排放达到国四标准。
还有法士特8档变速箱，型号为8JS85E，一档速比10.36，超速挡速比0.8。多档位能更好的利用发动机动力，降低油耗。大速比头档保证重载时强劲输出扭矩，超速挡能提高最高车速，保证车辆机动性。
同时搭载1098后桥，速比为5.857，配断气刹。大速比的后桥能够保证车辆强大的输出扭矩。
后桥装配主副板簧，主簧吊耳与车身高强度螺栓连接。轮胎选用了三角牌8.25R20重载型轮胎，保证了重载工况下车辆的可靠性。
从发动机、变速箱到后桥等大件的匹配，以及悬架结构和轮胎的选择，都充分考虑了车辆的复杂运行工况，提升了车辆的可靠性，注重动力且兼顾机动性。
有了强大的动力保证，一个结实牢固的货箱是必不可少的。
它的货箱长度为4米，宽度为2米，栏板高度为0.8米。平箱容积大约为6.4立方米，标载为7吨。货厢采用了三开门的方式，不仅可以像常规自卸车一样从下方卸货，它还可以横向打开，防止尾门与卸下的货物堆发生阻隔。
采用了较为常见的中顶T型举升形式，油压曲线波动小，举升稳定性好。货厢底板纵横梁数量很多，结构紧密，保证货厢承载能力。
主车架上加装副车架，双层车架保证重载工况下车辆稳定性。主副车架连接处都有加强筋提高连接强度。副车架上装有限位板，在货厢下落时起导向作用，同时防止货厢在车辆运行中左右晃动。
● 编后语：
时代金刚819轻型自卸车不仅拥有清新帅气的外表，更是一个能力不凡的载货利器，能满足城乡接合部、山区丘陵地区中短途运输要求。采用先进动力系统满足国四排放标准，省去了用户购车之后的排放之忧。
虽然这款时代金刚819实力强大，但是各位司机朋友也要安全驾驶，不要超载超限。希望能尽快在路上看到这款小金刚驰骋的身影。
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