直通梁加后双胎 这台微卡不简单 这是要抢轻卡饭碗?
2017-10-16 04:00:00 陈锋传
【卡车之家 原创】微卡一直以来给人的印象都是车身小巧、价格便宜、载重能力不强，但随着用户使用习惯以及要求的改变，这两年面世的部分微卡在各方面已经超越了以往的微卡，完全有跟轻卡抢饭碗的意味。就如我今天介绍的瑞逸F系微卡一样，无论是载重还是车身结构，都与传统认识中的微卡有很大的不同。
瑞逸F微卡是由南骏汽车于近期推出的一款面向重载用户的微卡车型，外观方面延续瑞逸微卡系列的设计，使用同样的驾驶室，而最大的特点是底盘采用了与轻卡相同的直通式大梁，前后均为板簧悬挂以及配备后双胎，这一切都很明显的表现出，这车的载重性能不弱。
▎小巧灵活的车身 拥有多种车身搭配
微卡的使用非常广泛，大到超市配送、农副产品运输，小到个体商家、快递运输，都不乏微卡的身影，针对这种使用广泛多用途的车型，这款瑞逸F微卡提供了单排、双排的驾驶室以及栏板、仓栅货箱。
▎1.5L汽油机配5挡箱 底盘注重载重性能
瑞逸F采用了前后钢板弹簧悬架，这个在微卡中还是非常少见，一般的微卡前桥都装独立悬架，一是载重要求不高，二是保证舒适性。瑞逸F前桥采用钢板弹簧的同时也配有减震筒，在提高载重能力的情况下，相信舒适性不会差太远。
▎轿车化内饰 乘坐舒适
瑞逸微卡倾向于高端微卡行列，因此在内饰方面，也是采用了轿车化的设计风格，无论是设计还是做工，看起来都非常舒服。
这一类的微卡重载车型，虽说不能与传统的轻卡相提并论，但载重性能却远超一般的微卡车型，并且还保持了微卡小巧身躯，走街串巷无所不能。如果货物较重，一般的微卡不能胜任但又不需要轻卡的用户不妨考虑一下。（文/图 陈锋传）
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