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业内人士探讨驾驶经验

2009-05-25 11:45:00 橘色日落
卡车之家
橘色日落

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    高速发展的物流行业给社会及国民经济带来了无限生机,公路运输凭借其独有的运输特性成为其中必不可少的组成部分。而运输过程的安全性关系到个人,企业以及社会多方面的利益。只有在安全的前提和意识下,通过科学的安排提高运输效率,才能保障个人及企业的最终利益。如果说可靠的卡车产品和良好的基础设施是保障公路安全至关重要的硬件设施的话,那卡车驾驶员的主动行为必然是对公路安全起决定作用的关键因素。

    在此,斯堪尼亚资深技术经理潘耀徽先生和具有二十多年运输经验的烨辉钢铁贸易有限公司车队队长陈兆流先生进行一场关于安全行车的深度对话,共同分享卡车安全驾驶经验。

●  发车阶段三步曲 一看二查三起动

    潘经理:长期跑运输的人都清楚,发车阶段对安全行车是很重要的,我将其归纳成三点,一看二查三起动。看,主要包括看停车周围有无障碍物;停车位置的地面有无可疑的油渍、水渍;轮胎气压是否充足。胎压是影响行车安全的重要因素,因为汽车在行驶中,轮胎会发生压缩及膨胀,即所谓的轮胎变形,特别在轮胎气压较低、车速较高时,这种现象更加明显,而此时的轮胎内部温度异常高,可能产生橡胶层与覆盖层分离,或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎,发生车辆事故。因此,无论在何种情况下胎压需保证在厂商标准的规定值。

    陈队长:关于胎压这点个人认为适当与否对燃油经济性的影响也很大。胎压不当会增加轮胎的滚动阻力,从而增加油耗。

    潘经理:那么,发车阶段的第二步曲也需在发动机起动前完成。主要包括:1. 检查发动机机油和冷却水。众所周知,机油和冷却水是发动机的“生命保护盾”,出车前的检查就显得尤其重要。我建议驾驶员起动前应抽出机油尺查看机油液面位置是否正常,同时也不要忘记查看一下冷却水、制动液以及蓄电池液,此类液体的储液罐大多呈透明状,一目了然。2.将起动钥匙转到开的位置(并不是起动发动机),查看仪表板的显示是否正常。再依次开启小灯、大灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒档灯、制动灯和驻车灯等进行灯的检查。

    3.检查所有的警示信号包括喇叭及报警信号。最后一步当然就是起动了,也就是在前两项都正常的情况下转动钥匙起动发动机,每次起动时间不要超过十秒,连续起动时间间隔不短于2分钟。冷起动时,踩油门要轻缓渐进,切忌一起动就立即加大油门,因为冷起动时曲轴转速瞬间急升,此时机油来不及输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损伤。另外,对于斯堪尼亚车而言用户起动发动机的同时是不允许踩油门的,因为斯堪尼亚卡车配备的电控燃油系统会自动向发动机加油,如果在起动发动机的同时踩油门反而会导致发动机转速太高而损伤发动机。发动机起动后,一定要密切注意仪表板,包括机油压力、燃油量、水温、气压系统以及仪表灯的变化。

    陈队长:我还有两点经验想要分享给大家。由于拖上挂车后整个车体会比较长,大家一定要仔细检查挂车灯及其侧面的反光警示牌。而在汽车起动之初,低速慢行可以代替怠速预热发动机过程,同样可以快速加热发动机至正常工作温度。用一档、二档慢行十分钟即能暖车,同时慢出门、慢上路也是安全行车的好习惯。

事故发动机机油