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威猛男子汉的卡车情节

2009-05-25 04:00:00 青春不放肆
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青春不放肆

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    汽车是人类肢体的延伸,她的出现加速我们迈向文明的步伐;人们对车的热爱是必然的。可我对她的热爱该是在儿时,那是一个难于磨灭的动感之梦。

    在我儿时是个瘦弱的小男孩,在小村边的路上有时驶来辆汽车,那时我和我的小伙伴会飞快的追在其后,一边闻着那汽油味,一边跑着。那时我就想要是什么时候能开着它跑多好。终于在我十三岁那年我家买了辆拖拉机,它虽然不是汽车,可也是一个会动的机器啊!

    家里有了它以后,我的日子可开心了,每天放学后除了学开车,就是把它洗的一尘不染。漆色的火红,大灯的雪亮;机器的幽蓝;是我少时的痴迷的色彩,很快我就可以驾驶它到处跑了。

    长大了,我考取了驾驶照,因为工作的关系我就和卡车结下了不解之缘。在这个时期,我从一个实习司机到师傅的级别;其中的甘苦也只有自己知道。

    开始我持实习驾驶照去找工作还是托关系,那单位的领导很不情愿的要我试工;也是不很情愿的留我在那里工作;我知道这是情理之中的事,只有用自己的努力改变他们的看法。

    记得我在那个单位接手的第一个车,是一辆北京130卡车,很破烂不堪,除了喇叭不响,那儿都响,还听同事讲;这车曾经出过事故,车身变形了。那时我没有选择,只有努力适应,最终我还是把那破车驯服了,把它归置很像样了。很可笑的是它好像就听我的话,别人就开不走了。就在这部车上,工人也不在瞧不起我,单位领导对我改变了看法 。直到单位更换车辆,又给我换了辆新卡车。也就从那个时候单位一买新车就会先让我开,在领导眼里我已成为司机中的楷模,我就这样工作了五年。,其实我知道我

    为什么做的这样好。因为我对车的热爱已超过工作的本身。

    那段日子虽然工作比较单调,可我对车的爱是近乎狂热的,驾驶的感觉从板滞到灵动,又到我认为能!平静时候的我可以心如止水,慢慢的行驶于车流中,神情自若。朋友说那样我好可爱!激情时候的我豪气四射,飞速急奔穿插于车道之间,超越是我唯一的追求,同车的人有的放心有的怕。那时我把什么都忘记了,只有感觉车在动!!

    现在我离开了专职的司机岗位,到本单位办公室工作,可我还是最爱这动感之梦。在工作之余我常想念那几年的专职司机的生活,在那段时光我和我喜欢的卡车走遍中国的大半的土地,由它陪伴我看北国的晶莹冰花:南方的四季碧树;东部的海天一色。西部的大漠孤烟。它让我见识了我所未见的美丽景色,体验了快乐的驾驶动感。那时我感觉真的很好,也好威风啊!我也给了它我的深爱。同时也感悟到它的灵性。

    是的,我知道喜欢车的人好多,可是他们多是喜欢小型车,当然他们也有好多理由,可我知道那些车尽是国外名车,是在我国连小孩都知道的,再看我们身边的其他事物,也多是和我们汽车产业差不多,我不是只驾驶过卡车的人,我也驾驶过奔驰和尼桑,它们是很优秀,表现不俗,可我也深知那不是我们的东西,我不是没有世界观的人,有一条我深知:只有民族的,才有世界的。

    看我国的汽车工业,小型车的民族工业步履艰难,好的还是合资企业,他们占着我们的大部分的市场空间,那大型的汽车制造业还是尚好一点,可是那些凝聚着民族感情的品牌,黄河,东风,解放,红岩,江淮等,国人还可以记住多少啊。

    的确在国人眼里大型车的制造者,还是使用者,或者是为它工作的人群都是普通的劳动者,这也是要为大家所熟知的,的确我们的世界文明的进程是在拒绝平庸,追求非凡的过程,就在这个非凡文明的碑身下,我们更不该忘记坚固的文明基础,广大的普通劳动人民,那是我们中华的民族精神支柱。我现在的工作也算是可以吧,就这样也可以衣食无忧,可我知道我不喜欢这样的生活,真的不喜欢,我要我爱的生活。

    我爱自由,我爱我要的生活,我爱我们的卡车,因为它带我看了我爱的一切,让我的生活好实在。 因此我尊重普通的劳动者,更爱他们的劳动的结晶。每当我想起那些卡车和在它周围工作的人群时,我真想为他们高歌,为他们传颂,因为他们在为人民的生活和社会的文明的进步默默的工作,所以我希望通过努力的让世人看见我们的卡车,看见我们为卡车而工作的人们。

    用我们的行动告诉大家,卡车是通向文明的工具之一,我们该给予它更多的关注,普通劳动者是文明的创造者,我们要更加的尊重他们。就为此我愿意把我爱的卡车丰采展示给大家!!!

    我们生活在一个大家庭里,我们要记住我们从前,珍惜我们现在的一切。好好的爱我们的生活。

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