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"一桥堵"变成"一城堵"

2009-09-01 08:56:00 呆桃奶赞
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做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    长江二桥上一起普通的交通事故,却引发三镇连锁大堵车,导致黄浦大街――徐东大街形成数十公里堵车长龙,沿途十余路口大量车辆滞留,拥堵时间长达4小时。

'一桥堵'变成'一城堵'

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货车发生侧翻

    武汉市交管局昨日通报,凌晨4时许,武汉金桥货运有限公司司机张华清,驾驶车牌号为鄂Al4286的重型货车(办理了过桥绿色通行证),载着9吨医院回收空药瓶,由汉口方向驶上大桥。行至武昌下桥处时,该车后桥断裂出现整体脱离,货车侧面冲向人行道护墩,将一根路灯杆撞断,造成一侧3股车道的2股受阻。事故没有造成人员伤亡。

    接到报警后,二桥大队干警赶往现场施救。由于桥面出现损坏,民警一边疏散交通,一边联系路桥管理单位及施救中心,组织转运散落货物,牵引货车,整修路面。

'一桥堵'变成'一城堵'

救援人员紧张清障摄影

    上午7时起,由于车流增大开始出现滞留,并引发连锁效应――黄浦大街、徐东大街出现堵车长龙,武昌、洪山、二桥等交通大队增派上百警力排堵。上午8时50分,桥面清理干净,恢复畅通。约2个小时后,积压在二桥两侧的车流渐渐被疏导,受影响的路段逐步恢复正常交通。目前,事故车辆已被送往权威部门检测,以最终认定事故原因。

    武汉市交管局负责人介绍,昨日周一市民出行集中,加上是全市中小学开学前一天,两大出行高峰叠加,再遇上桥面事故,诱发大规模堵车现象。

●  现场

    车上全是打电话请假的 车下全是跑步上班的

'一桥堵'变成'一城堵'

上千市民无奈跑步过江

    由于长江二桥严重拥堵,现场交警估计,昨日至少有上千名市民被迫弃车步行过江上班。记者在现场看到,上午7时许,随着通行长江二桥车流量增加,桥面出现拥堵。8时许,不少市民开始徒步经过二桥。一些司机因等得着急而抢道,险些发生刮蹭。

    家住汉口的市民沈先生说,上午7时10分许,他所乘的公交车就到了永清街,但公交车上桥之后就很难前行,在车上等待了40多分钟车还没有开到二桥中间,他不得已下车步行。“单位在洪山街道口,要求8时30分到岗,可8点钟了还没有过桥。”

    8时15分,记者在桥上看到,越来越多的乘客下车步行下桥,原本应该满载的公交车上变得空空荡荡。35岁的李女士气喘吁吁地说,公司就在徐东大街上,被堵了近1小时后,她实在等不了了跑步下桥上班。

    在公交公司上班的胡女士说,她要从武昌赶到汉口上班,因受二桥堵车的影响,黄浦大街上也是“车满为患”。在武昌的四美塘、徐东大街,江岸区的永清街等路段,拥堵严重。

    过江要花两小时 心急乘客跳窗“逃跑”

    “我家住在汉口台北路旁边,我7:00出门,9:40才过长江二桥到武昌徐东!”昨日,在武昌螃蟹甲一企业上班的张瑜说,“第一次知道过个桥要花2小时!”

    张瑜坐的是一辆公交543路普通车。“7:30到了永清街引桥就开始堵上了,根本动不了。一车人一看桥上全是车,就要求司机开门,司机说在桥上不能开,又等了近20分钟,见周围的车子根本就动不了,一名男青年打开窗玻璃跳车往桥下跑,他说可以跑步到滨江苑附近的花鸟市场江边坐汽渡过江!很快,其他乘客也开始跳窗跑步上班!”张瑜说,见此情形,司机只好开了车门,“我赶紧给公司领导打电话请了假。我的一名同事被堵在另外一辆空调543路上,她在电话中说,空调车最惨,空气差,不少人一直站着,又没法跳窗,乘客便和司机吵了起来。”“当时场面蛮壮观,车上全是打电话请假的,车下全是跑步赶着上班的。”上桥后,车辆慢慢往前挪,上午9:40许才到了武昌引桥处。10:20许,张瑜才抵达螃蟹甲。

●  影响

    20余路公汽无车可发

    受车祸影响,经过二桥的549、605、712路等20余条公交线路均严重晚点,大部分线路被堵得一度无车可发。

    上午8时许,712路车司机杨清驾驶513号车到了汉口永清街,前面的公交车排成长龙。“一些乘客见状打电话请假,更多乘客下车步行过江。”由于被堵得难以动弹,线路上已经半小时没有车过武昌了。而武昌的站点因没有来车,只好也停止发车。

    后湖20万居民受影响

    江岸大队民警介绍,7时起,二桥车祸引发的拥堵蔓延至江岸区,黄浦大街出现了堵车长龙,后湖地区沿线20万居民出行困难,多数道路交通处于饱和状态,江岸大队出动40余名交警值守大街数十个路口,全力排堵。民警劝导车辆由隧道、长江大桥过江,使得两处过江通道车流高峰提前到来。

    拥堵波及武昌、洪山

    武昌及洪山交警大队民警介绍,昨日7时以后,徐东大街,四美塘、和平大道均出现车辆拥堵,武珞路、中南路、甚至雄楚大街均受到影响,徐东地区有不少过江市民担心迟到,甚至直接跑步上桥过江。

●  亲历

    东亭到徐东要花1小时,众多的哥连喊“亏本”

    昨日8时19分,记者从武昌东亭坐出租车去汉口,车刚开过岳家嘴立交桥,就遇到了严重的拥堵。

    从东亭花园到徐东平价,全程不过4公里,平常仅需10元左右。而昨日上午,这一段路竟走了1个多小时,计费器上的数字跳到了25元。几乎到了9点半,的士才挤上二桥。10点12分,记者抵达汉口百步亭花园时,计费器显示全程等候时间长达1小时32分31秒。的哥叹着气说:生意最好的时段遇到堵车,一趟生意开了近2个小时,收入仅45元。“今天基本赚不到钱了。”

    记者了解到,多名没有陷入二桥堵车的的士司机,昨日也少收入至少70元,几乎没赚到钱,“因为二桥堵车直接导致江岸一带无法去,周边十分拥堵,我们生意也受到影响。”

●  直击

    货车轧坏十米人行道

    昨日凌晨6时30分,记者赶到现场看到,出事货车车身斜靠在护栏边,车辆后桥断裂。现场痕迹显示,货车在人行道上行驶了约20米远,人行道上近10米的路面被轧破,一根路灯杆被撞断。车上装的是空玻璃瓶子,两辆货车正在转运货物,二桥上的6股车道因此被占用了2股。

    蹲在车边的押货员说,货车司机已经到交通大队接受处理,车上装有约5万个空玻璃药瓶,准备运到洪山区广八路去。他称,凌晨4时30分,他们途经事发路段时,一辆红色的士超过货车后,突然在他们前方急刹,司机也赶紧向右打方向,这才冲上人行道。事故中,司机和他都没有受伤。

●  反思

    小车祸为何堵了半边城

    一起普通车祸,却造成武昌、江岸、洪山等中心城区的大面积拥堵。为何会有这种情况发生?昨日,有大量市民就此致电本报询问。

    武汉市交管局、交管局二桥大队有关负责人介绍,这起事故的发生时间为凌晨4时30分左右。事发仅10分钟后,二桥大队的10名民警便赶到现场维持交通秩序。

    与此同时,现场民警还开始联系车辆和人员,对肇事货车上的货物进行转运。不过,因事发突然,凌晨很多人尚在休息中,联系转运车辆、搬运工人、吊车等不容易,直到凌晨6点多钟,民警才联系到5辆货车和江岸货厂的10名搬运工人赶到现场,进行转运等工作,致使整个的施救过程长达4小时。

    有关负责人还称,事发后,交管局和二桥大队迅速启动了应急预案:凌晨7时30分许,二桥大队又增派15名民警赶到桥上维护秩序;交管局通知了武昌、洪山、江岸等交通大队,在周边路口疏导交通、分流车辆;并通过广播电台,每10分钟向司机通报交通路况,缓解二桥交通压力。

    对交管部门的说法,原武汉理工大学交通学院交通运输专业的周庭芳教授认为,大拥堵的事实反映了相关应急措施和反应还是太慢。清晨时分难以联系上施救、转运车辆和人员的理由,也让群众难以满意。4点钟的事,直到凌晨6点多钟才开始清障,这说明像二桥这样的咽喉交道的防堵应急预案还须进一步的细化、完善。

    另有市民建议,尤其在重点交通枢纽上,交管部门的应急预案应在人力、物力、技术等方面做好充分保障,一旦发生事故时,能够做好肇事车辆、人员和货物等的迅速转移。否则,所谓的应急预案将流于形式。

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