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翻斗车已成城市公害

2009-09-03 10:28:00 呆桃奶赞
卡车之家
呆桃奶赞

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    渣土车、翻斗车、大货车……也许还有别的名字,可能这些名字对应的并不是一种车型,不过在我的心中,指的就是那种高大威猛,未见其车先闻其声的大家伙。我这么形容估计大家都能心领神会,在我看来,它们更适合叫装甲车。

翻斗车已成城市公害

肇事的翻斗车

    为什么谈翻斗车?因为这两天之内,在3起交通事故中都有翻斗车的身影,而且因为翻斗车,这3起事故都很惨重,共造成了6人死亡。这让我们不得不思考翻斗车对于我们这个社会的影响。如果说上面的车祸属于突发事件,那么再让我们看看翻斗车的常态。我的同事老陈给我描述了不久前一天时间里他与翻斗车的几次邂逅,这算是现身说法:

    9月1日13时许,在长春市卫星路与亚泰大街交会处,一辆翻斗车右线强行超车,将一辆轿车右侧挤瘪;22时30分许,长吉高速公路由西向东,一辆大厢货车没有尾灯,缓慢地行驶在小型车道上;9月2日零时30分许,长春市洋浦大街,从吉林大路到东南湖大路路段,一路洒满了卡车上掉下的建筑垃圾,整条路段烟尘四起、碎石乱飞;零时40分许,东南湖大路由东向西,一辆无牌照翻斗车一路闯红灯,如入无人之境。到现在,老陈还对那辆没有尾灯的大货车心有余悸:“你能想象吗?当你以100公里的时速在高速路上驰骋的时候,前面突然出现了一堵墙……”

    老陈几乎把翻斗车可能出现的状况一网打尽:抢道、超载、闯红灯……我们在这里说起来像是笑谈,然而一旦出事,那就是致命的。除了会造成严重的车祸,翻斗车还有噪音扰民、破坏路面等诸多问题。可以说,翻斗车已经成为我们的城市公害。

    说起来,翻斗车数量的激增,从一个侧面反映了一个城市的建设速度。无论是争相上马的基础设施建设,还是蓬勃的楼市,都在刺激着翻斗车产业的繁荣。而这种经济利益的驱使,繁荣有进一步演化成泛滥的危险。

    首先是他们的运营方式。据了解,翻斗车运输不按里程计算,而是按照运载次数多少来核算的,加上各家运输公司为了利益竞争,采取低价运营,司机为了多赚钱,“多装快跑”,已经是行业内的潜规则。这样的运营方式,出现“一路闯红灯,如入无人之境”的情况就不足为奇了。而为了拉得更多,车辆改装也就不可避免。而市场对于翻斗车“韩信点兵,多多益善”的需求,也为套牌车和黑车的存在提供了土壤。这一切为车祸埋下隐患。

    如何治理翻斗车的乱象,消除隐患?说实话,除了严查狠罚和整顿市场,我提不出什么更高明的办法。或者说,我写这篇文章的目的,是为了提出问题,提出这个已经存在了很久的问题。当同一类事件短时间内反复出现在你面前,你没有办法忽略。

    无巧不成书,《今日说法》正谈到北京近10年来最严重的一起车祸,7死1伤,肇事的是一辆大货车,肇事原因是超重、超速。虽然我们在谈论车,但最终的问题还是出在人的身上,需要打板子的不是车,而是车的驾驶者和拥有者。这就需要有关部门的集中整治,还民众一个安全文明的空间。

事故改装