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配货中心违法装载被罚

2009-09-23 00:00:00 雨過↓天晴
卡车之家
雨過↓天晴

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    “不到半个月,我已经被罚3次了!”看着手里3张交通违法处罚单,河北司机白某满脸无奈。记者了解到,近期以来,超高超长车频现高速公路,带来了不少交通隐患。

    高速交警杭甬大队的执勤民警小陈告诉记者,近期,每到晚上,杭甬高速公路余姚出口附近俨然成了超高货车的停车场,停放的货车绵延几公里,他们都是等着与交警玩“猫捉老鼠”游戏的司机。

配货中心违法装载被罚

    一位姓白的河北沧州籍司机则告诉记者,慈溪、余姚两地集合了上千家中小家电企业,俨然是全国小家电的一个集散中心,货车司机们在这里可以揽到不少业务。然而,很多物流公司的配货中心在给司机们装配货物时,根本不考虑法律所规定的高度和长度限额,总是尽可能多地装载货物。白某是跑北京线的司机,每6天来回跑一趟。这个月的6日、13日还有20日,都被交警“逮”到了。3次的违法行为都是同样的原因。每次罚款50元,驾驶证计分一分,然而为了接到生意,面对配货中心工作人员的装载,货车司机往往只能“打落牙齿往肚里吞”。

    在这一路口执勤的交警证实了白某的说法。交警小陈告诉记者,每晚,在杭甬高速公路余姚入口处,查处几十辆超高超长的货车是家常便饭;很多被处罚的货车司机都是老面孔,都是同样的违法行为,这让高速交警很是头疼。

    高速交警部门的负责人告诉记者,下阶段,他们打算联合余姚、慈溪等地的交警部门,从源头查起,对配货中心的违法装载行为进行处理。

    警方负责人提醒:这些不符合标准的车辆行驶在路面上,驾驶员很难通过反光镜观察到后方车辆的动态,而其他车辆在超越此类货车时,也难以观察到车身另一侧的情况,很容易引发交通事故。物流企业开源节流节约成本的想法没有错,但是决不能违法。

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