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MAN TGA 6X6改装房车

2009-10-12 07:17:00 痛了☆谁来疼
卡车之家
痛了☆谁来疼

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    我应该称这辆车什么好呢?豪华汽车?它显然没有当今豪华轿车那种高速移动中的稳定感。定义它为改装车?它又不追求改装车那种操纵感和高性能。看来只好把它归类为越野车,因为它是一台430马力的MAN卡车拖头改装而成的,看它那直径达到120厘米的米其林越野轮胎在山谷中横冲直撞、无坚不摧的其实,我觉得它更符合越野车的条件。当然,当我探头入后部的车厢一看时,里面的豪华场景又让我犹如身处一部超级豪华房车的内部……这确实让人有种“恍若隔世”的感觉。

MAN TGA 6X6改装房车

    其实我们不用深究这辆Armadillo真正的身份和定义,汽车工业发展到今日,汽车的个性化也随之不断发展,汽车的功能早已不是当初单纯地承担移动和载物了。在21世纪的今天,用单一的概念去定义某些新生事物,似乎引进过。面对眼前这辆气势惊人的Armadillo,几遍是路虎揽胜或者悍马H2,在它身边也只好拿“花瓣”来形容了——或许找一台M1A1坦克才能与之争锋相对吧。

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    事实上,在海外,特别是欧美国家,利用皮卡拖挂一个可移动的厢式房屋外出旅行或者野营的爱好者大有人在,这已经作为汽车文化的一个流派存在许多年了。我们在好莱坞大片中经常可以看到主人公居住在由巴士车厢改装的房屋中,那种豪迈、放浪不羁的潇洒,往往让女主人公一见倾心,甚至在深夜造访也不用忌讳邻居的眼睛!当然这也会招来FBI或者SWAT们的“极速”,在直升飞机的攻击下男女主人公只能“车震到一般”,从车底下匍匐逃生……玩笑归玩笑,这辆中MAN的拖头改装成的Armadillo在这个领域绝对是最高境界的,即便放在国外也不多见。那么,就让我们零距离好好品鉴一下这辆“牛车”吧。

    首先当然是发动机。MAN在柴油发动机领域一直处于“先行者”的地位,它是柴油机的发明者“Diesel”所创立的。可以这样理解,选择MAN的动力就相当于在轿车里面选择了梅赛德斯-奔驰或者劳斯莱斯的发动机,区别仅仅在于形状而已。12升的直列六缸柴油发动机可以提供430马力动力,足以驱动眼前这个庞然大物。当然,没有人会臆想在它身上感受那种我们常说的操控乐趣。

    这确乎是一个庞然大物,戴胜副油箱的话可以储备1200升油量,还有1200升水和其它生活必需品,可以满足思维成年人真正20天的野外生存需要。当然这些数据都是理论上的,我们用不着去设想世界末日来临,整个城市变成废墟,只有车主像摩西那样生存下来……如果是我的话情愿自杀也不像这样孤零零地苟活!

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    尽管,车厢里是很有生活情趣的,洗手间、厨房设备一应俱全,客厅和卧室的分割相当合理,还设计安装了液晶电视和音响,而且还是卫星电视,当年摩西的诺亚方舟里可没这些。显而易见,Armadillo真正的用处在于也外遇了,带上帐篷等!野营设备,邀上三五亲朋好友驾车去到某个天涯海角,享受自由的空间和大自然的伟大。

    当然,你也可以驾驶者它徜徉在傍晚都市喧闹的下班车流中,一霓虹灯勾勒的办公楼和奢侈品橱窗为背景,这件庞然大物肯定可以吸引整个街道的眼球。而据我观察,这台卡车一点都不难驾驶,就像一头大象那样温顺。

    说实话,现在的都市太多纸醉金迷,所谓的摩登男女都让人觉得弱不禁风,偶然来一点粗犷、强悍的纯男性风味会让人觉得精神为之一振。不管如何使用,Armadillo不仅仅是一辆改装车,更体现了一种生活方式、一种价值观的萌芽。作为国外“Camper一族”的生活方式,这在国内还是非常少见的。

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    而在海外,却早已经有这样一批人把雪佛兰的Van改装成房车,或者用皮卡拖着房屋走到哪里住到哪里。那种自由自在的生活方式,看来也有进入国内的希望。而作为个性化改装车而言,它的别具一格让我一时很难给它定义,但它恰恰体现了设计者的欲望和实现奢望的努力。

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