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黑加油点数量与日俱增

2009-10-28 11:53:00 橘色日落
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做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    昨天,本报A20版《温县两公里内藏20家非法加油站》见报后,读者纷纷致电记者,不但温县存在这个问题,焦作市多个县市都有黑加油点,其中尤以武陟、温县、博爱最为严重。

黑加油点数量与日俱增

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管理部门依法查处黑加油站

    昨天,记者驱车200多公里展开深入调查,见到了90多个黑加油点。“现在,大有正规加油站销售汽油、黑加油点销售柴油的分化趋势。”一名加油站负责人担忧地说,黑加油点数量与日俱增。 

●  再访 记者驱车200多公里深入调查,一路看到90多个黑加油点

    “武陟县境内的郑常路沿线,几乎村村都有黑加油点。”昨天,本报关于温县黑加油点的报道见报后,一名大货车司机提供线索说,焦作市多个县市都有黑加油点,其中尤以武陟、温县、博爱最为严重。

    根据这名司机提供的线索,昨天上午,记者驱车从焦作市区塔南路出发,一路向南行至武陟县三阳大转盘处。

    在转盘西路南100米内,记者就发现了3处黑加油点。路边的一间饭店旁的黑加油点极其明显,加油枪就挂在饭店东侧的铁门上。顺着油管向内走4米,发现只有三四平方米的小房间内有一个加油机。

    转盘向东不足1公里的村庄内,记者远远看到有辆大货车驶入路边的一家饭店旁。一名中年妇女与大货车司机打过招呼后,从屋内拖着加油枪直接给大货车加油。记者上前询问油价,女子说“每升柴油5.2元”。记者以价高为由搞价,该女子回答说:“这个价格是老熟人的价格,你进屋看看,加油机上显示的价格是5.25元。”记者乘机进屋,发现加油机上显示的价格果真是5.25元。

    顺着郑常路向东走不远,是炉里村。记者看到一座新建的房子还没有来得及装修,但已开始挂牌营业,广告牌为“石化加油,欢迎光临”。看到记者拍照,一名中年男子停止了加油。记者在屋内看到,一个崭新的加油机刚刚投入使用,就连它的包装纸箱还搁在屋内,加油机上显示,每升柴油价格5.2元。

    下午,记者沿温县、博爱等地一路暗访,发现温县的几个加油点照常营业,博爱县许良、柏山以及一些煤场附近的加油点不在少数,都没有相关手续。

    在来回200多公里的路上,记者见到90多个加油点。据知情人介绍,这些加油点都没手续,焦作市车流量相对较大的几条主要省道两侧,也有黑加油点,“这些黑加油点至少有150家”。

●  黑加油点几乎“垄断”柴油市场

    “黑加油点成规模已经有两三年历史了,并且越来越泛滥。”一位业内人士介绍说,武陟应该是焦作市黑加油点的源头,因为武陟当地经营大货车的多,黑加油点应运而生,之后又蔓延至温县、博爱乃至孟州等地。

    黑加油点的快速膨胀,对正规加油站形成了严重的冲击。

    昨天下午,记者在温县调查黑加油点时,发现当地正规加油站对黑加油点尤为痛恨。“我们加油站是附近几个加油站中生意较好的一家,但是我们一天所卖的柴油,尚不及路边一个黑加油点所卖的柴油多。”一名加油站的负责人说,最严重的时候,他们每天只能卖几十升柴油。

    采访中,记者走访了武陟、温县几家正规加油站,他们报的数字一般是一天3~5吨,而黑加油点的销量也能达到这个水平。而正规加油站的数量,远远没有黑加油点的数量多。“现在,大有正规加油站销售汽油、黑加油点销售柴油的分化趋势。”一名加油站负责人不无担忧地说,黑加油点数量与日俱增。

    另外一家加油站的负责人介绍说,他们的一个大客户有五六辆大货车,以前一直在他们站加油,但是上周,这些车突然不来了。“我和老板打电话套近乎时,才知道这个老板竟然自己买了一个油罐,自给自足了”。  

    除了固定的黑加油点外,流动的加油车也颇具规模。一名加油站的负责人介绍,个别流动油罐车甚至直接停靠在加油站旁边,每当有大货车快到加油站时,这些流动加油车就上前招揽生意,而加油站的加油员又不敢上前驱赶,“敢怒不敢言”

●  揭秘黑加油点加一次油省200元,货运公司的司机都乐挣“外快”

    在正规加油站分布已经相对均匀而且油源相对充足的焦作成品油市场上,为何分布着数量如此多的非法加油点呢?

    小王是一名大货车司机,他对记者说,他去黑加油点加油就是图个便宜。以正规加油站为例,昨天的柴油挂牌价格为每升5.76元(中国石油)、5.77元(中国石化),而非法加油点的价格为每升5.2元,甚至对大客户的价格更低,每升柴油价格差距在0.5元左右。

    小王每次加油,一般都在2000元以上。照此计算,他的大货车每在黑加油点加一次柴油,可节省200元左右。“虽然黑加油点的油价比正规加油站的便宜,但是它肯定是有利可图的。”小王说,黑加油点的柴油多来自山东东营和我省濮阳、洛阳等地,有专门的运输车负责供油,“用一些不合格的柴油掺和一些合格柴油,就行了”。

    记者在调查中发现,只要认识的大货车司机多,或者停车场内停放的车辆多,就具备经营条件,而经营非法加油点的门槛也很低,只需购买一个油罐、一个加油机、一根皮管和一把加油枪即可,总投资不过几万元。

    记者在暗访中发现,凡是黑加油点密集的地方,都可以看见“定做油罐”之类的小广告。

    记者根据上面所留的电话,与其中一个老板取得联系。老板介绍,许多加油点都是从他那里定做的油罐,“一般5吨的油罐即可,2200元;10吨储量更大,4000元”。小王说,大货车不比私家轿车,虽然黑加油点的油质不如正规加油站的好,但是大货车不计较这些。另外,运输公司的大货车司机都乐意去黑加油点加油,“能挣一笔不少的外快呢”!

    据一些大货车司机介绍,他们经常全国各地跑,但是像焦作这样黑加油点遍地开花的,很少,“最主要的原因可能就是当地大货车多,离炼油厂近,再就是管理的原因了”。

●  “管家”太多,整治效果不理想

    既然黑加油点已经存在有两三年的时间了,那么当地主管部门是如何管理的呢?

    昨天下午,记者分别电话采访了武陟县工商局和武陟县安全生产监督管理局。武陟县工商局办公室的一名工作人员介绍说,按道理,工商、安监、消防甚至税务局都可以管理,但是管理的力度都不够,如果单靠工商一家,是无法彻底管理好的,以往都是安监等部门牵头,大家一块儿管理。

    这名工作人员还建议记者去武陟县安全生产监督管理局采访。

    武陟县安全生产监督管理局一名工作人员闻听记者要采访黑加油点时,让另外一名女子来接电话,而该女子思考了一番后,说这不是他们管理的范畴。

    据了解,焦作市今年5月曾经开展过联合整治黑加油点的专项行动,但是从目前来看,整治效果并不理想。

●  相关链接:柴油也有山寨货 揭秘黑柴油灰色产业链

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