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天龙DCI 12万公里总结

2010-01-15 06:00:00 亚特

    【卡车之家 原创】关注卡车之家论坛的朋友应该对“亚特”大哥和他的天龙都有所了解,在前段时间举办的征文活动中,亚特在《一个70后的卡车人生》一文中描述了他传奇的卡车人生。另外,在论坛中也通过行车作业的形式在《我的天龙我的车!》一帖中,让更多的网友了解了他的天龙DCI牵引车的实际使用情况。

    到现在这辆天龙已经行驶了12万公里了,亚特大哥对整车的使用情况做了一个详细的总结,对于想了解这辆车的用户具有很大的参考意义。

●  东风天龙DCI375 12万公里使用总结

    对于它的表现,虽然也有不尽人意的地方,但总体来说我还是比较满意,可以打85分!下面我逐步说说对他的印象。

    1.外观:

天龙DCI 12万公里总结

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    线条比较流畅,圆润,看起来比较柔和,也比较舒服!

    2.驾驶室:

天龙DCI 12万公里总结

天龙DCI 12万公里总结

    各个开关分布比较合理,操作很方便。内饰颜色为灰色,比较柔和。紧促性很好,噪音小。储物阁设计的不错,空间大,使用方便。

天龙DCI 12万公里总结 天龙DCI 12万公里总结

    卧铺很宽,下铺85cm,上铺75cm,在同类车里面是最宽的,比较舒服。

天龙DCI 12万公里总结

    座位空间由于卧铺宽大而变的有些狭窄,驾驶座调到最后边,驾驶员都不能站立,副座不能前后移动,我坐下后腿就会抵住仪表台,可能是我腿长吧(本人身高1.87M)!

    3.发动机(DCI-11,375马力,不带发动机制动)

天龙DCI 12万公里总结

    动力强劲,扭矩大,转速低。噪音较小,比较安静。排气制动效果比较明显。

    油耗较低(7万公里前32吨基本40升,目前38升左右)。故障率较低(只调过2次气门,更换EECU一次)

    4.变速箱(FST16档,带超速档)

天龙DCI 12万公里总结

    挂挡顺畅,能很合理的分配动力。

    高低档转换出现过故障,更换离合器助力器一次,不长时间又坏了,最后改了气路,问题解决,现在的产品厂家已经改了。现在行驶中噪音有些大,但没有找到问题的所在!

    5.底盘

    目前为止未发现任何故障,比较满意。

    6.电路

天龙DCI 12万公里总结 天龙DCI 12万公里总结

天龙DCI 12万公里总结 天龙DCI 12万公里总结

    比较脆弱,故障率较高。(更换——雨刮继电器1个,玻璃升降开关2个,EECU1个,仪表总成1个,空调开关继电器1个大灯泡2个,左侧后小灯泡50个以上,右前小灯泡30个以上,灯光比较暗,非常不满意。

●  编后语

    继前段时间网友“孤独№鋃耔”对中国重汽HOWO A7的使用心得进行总结,详情请阅读《网友教你A7使用秘籍 学会善待自己的车》,我们又看到了亚特大哥的强帖,卡车之家也希望有越来越多的卡车司机来分享自己的用车心得。

    85分的打分说明亚特对于自己的爱车还是比较满意的,不断的电气故障也是没能获得更高分的主要原因。电气部分故障率高是国产车的一个通病,这部分也需要厂家予以更多的关注,一款优秀的产品需要更多对细节的关注。

●  更多亚特行车报告阅读:

    我的天龙我的车(油耗篇)

    天龙新疆行--霍尔果斯之行!

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