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服务站我能少跑几趟吗

2010-02-26 07:06:00 薛文祥

    【卡车之家 原创】虎年春节过去还没多久,当许多人仍沉浸在节日气氛中的时候,一些外地司机却已经回到北京,开始了新一年的货运生活。近日小编来到某市场附近向这些车主了解了一下他们轻卡的使用情况。

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服务站我能少跑几趟吗

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时代 小卡之星 奥锐3360 车主访谈基本资料
车主韩师傅
车型时代 小卡之星 奥锐 3360
发动机锡柴490
购车时间2009年10月
额定载荷
1.8吨
制表 360che.com 卡车之家

●  购车无法申请补贴

    韩师傅的小卡之星购于2009年10月,当时购车手续全部办完花了6.6万。由于韩师傅老家在河北,在北京办不了营运执照,当时买车就挂靠在北京的一家公司。

    同时,韩师傅在买车时也查询了汽车下乡的相关事项,但得到的回答是他若是领取了汽车下乡的补贴,那就办不了营运证,新买的车就相当于是黑户了。韩师傅只好非常无奈的放弃了5000元的补贴。

●  动力不足,小马拉大车

    这款时代小卡之星装配的是锡柴490发动机,一般拉货也就1-2吨,动力方面韩师傅觉得有些小,有种“小马拉大车”的感觉。

    实际油耗韩师傅也没有具体算过,大概就10多个油,相比机械泵的柴油车,韩师傅感觉电喷车会有点费油。

●  驾驶室内部空间

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    驾驶室高度方面还行,坐在里面头部空间还是空余,不过宽度就有点太窄了,副驾驶若是坐两人会非常拥挤,而且挂挡时也会碰到。

服务站我能少跑几趟吗

    韩师傅对驾驶室的外观还比较满意,白色的内饰简洁大方,储物空间较多,中控台的操作也比较方便。不过韩师傅车上的MP3功能在使用的时候还有点问题,韩师傅说,相同格式的歌曲放进去只有一半能够播放,具体也不知道是什么原因。

●  后视镜有死角

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    驾驶室后视镜的面积大,视角较大,不过他觉得还是少了两个后视镜,因为他经常在北京市内跑,很多地方限高或者路况比较复杂,加个能够看清卡车顶部和下前方的后视镜,能够帮助司机去避免发生这些剐蹭。

●  暖风除霜效果不明显

    冬天寒冷的天气容易使汽车的挡风玻璃上霜,上霜后会影响视线,行车的安全存在较大的隐患。小卡之星的暖气效果不怎么好,跑半天也没有什么暖气,除霜就达不到应有的效果了。要是结了霜,韩师傅只有用稍硬点的东西刮了。他说,这在北京温度还不算低,要是在东北,这样的除霜效果肯定影响正常使用。

●  车身钢材薄需加强

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    还有一个现在好多司机都反映的问题,就是新买的车钢材和钣金都没有原来的老车厚,所以对货箱进行加固也就是必须的了。

●  售后服务不让车主省心

    对于售后服务站的印象,韩师傅感觉水平一般,之前他的车因为冬天打不着火,厂家让他去沙河服务站,不过沙河服务站却不能解决,厂家再安排他去东坝服务站,检测后更换了进气传感器问题才解决了。因为服务站的水平不同,他还要多跑一趟。

    韩师傅的兄弟也在北京和他买了一辆一样的车,仪表盘除了问题需要更换,服务站没有相关配件,他的兄弟前后一个多月跑了有4、5趟才换上了,这期间浪费的功夫和油钱早够自己去汽配城新买一个的了。

    韩师傅说,去服务站维修保养,看得就是能够省点钱,可要是服务站因为这样那样的原因不能及时维修更换零部件,这浪费的功夫和油钱成本其实就一点都不划算了。所以他也希望厂家能够加强管理,让服务站能够帮助他们这些车主在最短时间内解决问题。

●  喜欢江淮和骑仕轻卡

    看了市场周围这些司机开的车,韩师傅比较喜欢江淮和骑仕的车,江淮轻卡的质量有着不错的口碑,不过江淮的轻卡比别的品牌的车型也贵出不少,对购车价格比较敏感的他们只好选择其他便宜一些的车型。   

●  编后语

    对于这辆时代小卡之星,韩师傅觉得质量还是很不错的,用起来也没遇到什么大问题,只是服务站拖沓的服务实在是太耽误功夫了。春节没过几天,像韩师傅这样的卡车司机都已经开始在街头等活,多拉一天活就意味着多一天的利润,若是在服务站之间来回跑,利润就被压得更少了。

    我们可以看到他的车前也贴上了喜庆的对联,这种传统的方式也寄托了美好的愿望,卡车之家在这里也祝愿广大的司机朋友一路平安,虎年大吉。

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