22日，万州的唐先生从福建运送挖掘机到巴国城，因不熟悉路，司机在路边找了个带路的人，结果途经袁家岗下穿道时，车子被卡在下穿道动弹不得，带路人没收钱就跑了，唐先生只好放轮胎气，降低车的高度，一个小时后才脱困。不过，下穿道顶部被刮伤，部分涂料层和防水层受损。
22日，袁家岗，脱困后停在路上的货车。
● 带路人把他带进“沟”里
22日，记者赶到现场时，大货车已开到了重医附一院附近的马路上。司机姓唐，万州人。他介绍，他跑了四年的长途货运，但很少跑重庆主城，对于主城道路不熟悉。这次他的任务是从福建运4辆挖掘机到巴国城。他们的车长17.5米，车高4.4米。
到达重庆后，由于车载导航仪没及时更新，唐师傅不知道怎么到巴国城，害怕走错路的他在路过内环快速路时，找了个路边举着“带路”牌的人，给了100元带路费。一路上也还算顺利，但走到草坪到袁家岗U型下穿道时，唐师傅突然听到车子被卡的声音。
下穿道地面有个斜度，左低右高。唐先生的大货车走的马路右边，被卡住的地方是挖掘机的顶部。唐先生介绍，听到动静，带路人提出下车看一下，看到车被卡起了，带路人连钱都没要，直接跑了。
● 放气车降高1小时才脱困
被卡在下穿道，唐先生很着急。早上8点50分左右，渝中区公安分局交巡警支队石油路大队在接到报警后，迅速赶往现场，指挥交通，并帮助司机把车开出现场。
唐先生介绍，最先他把货车前面两个轮胎放气，但仍行不通。此外，他们还等候挖掘机公司的人前去下掉挖机的零件，以此降低挖机的高度。但要强行通过仍很困难。最后在民警的帮助下，唐先生倒车把车往左边开。上午10点左右，货车终于“逃出”了下穿道，给路面交通造成的缓堵情况也得到了解决。
车是开出来了，挖掘机顶部有部分擦伤，下穿道的顶部也受了伤。22日记者在现场看到，下穿道顶部涂料层有一小块脱落，二分之一处被刮出一个小洞，水不断往下滴。下穿道入口一块醒目的标志标着限高3.5米。
重庆市政设施管理局三处工作人员秦先生介绍，下穿道限高3.5米，是想给货车司机提醒，但里面实际的高度有4.1米，给货车留有60厘米的空间，但没想到仍有超高货车被卡的事情发生。经他们现场查看，大货车给下穿道顶部造成了13厘米的擦痕，表面部分涂料层脱落，其中一处防水层被顶破了，具体受损情况和安全问题得由专业人员鉴定。
经历过22日的事情，唐先生也懊悔不已，不应该听信路边的带路人，表示今后若遇路不熟悉，还是选择咨询交巡警。
● 链接：找人带路 货车撞伤桥
2012年10月28日，一辆货车从江苏扬州出发，运载铲土机前往四川乐山。为了省钱，司机改坐滚装船和绕道走老路，还花800元雇人带路开进重庆主城。不料撞上了鹅公岩大桥北引桥主桥横梁。造成大桥整个重达近200吨的T梁进行了切割更换，交通管制达3个多月之久。
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