一辆行驶5000公里的跃进小福星，客户反应此车好好的突然机器里面出现嘎嘎的动静，询问客户得知，此车刚在跃进服务站做了首保。
来到出故障车的地方，检查机油，发现机油尺没有机油，仔细看发动机下面，没有发现有漏机油的地方，可以确定此车一定是缺了机油砸瓦了。
把故障车拖到服务站，放了油底壳机油，发现机油只有1升，说明书写的此车油底壳是6升，为何油底壳只有这么一点机油，首保到车坏一共才跑了1700公里，这么短的时间消耗这么多的机油不应该啊!一共才5000公里，不应该啊!
打开油底壳，看到油底壳有大量的金属合金粉末，看到2缸连杆瓦盖变了颜色，已经变成黑颜色，瓦片都漏了出来，可以确定曲轴彻底报废。
问题这么大，就得吊了发动机，打开机器，发现基本每一道主轴瓦都有缺了机油干摩擦的痕迹，发现缸套磨损严重，活塞环开口间隙气环0.80mm,可以用手摸出缸套有了很大的二台阶。
故障已经找到，但是为啥磨损如此严重，检查缸盖进气支管，看到里面有很多的土层，拆掉进气支管，看到缸盖进气道里有大量的污土。
拆掉空滤，看到空滤壳底部有1cm厚的污泥，拿掉空滤，看到空滤的纸质滤芯外层是厚厚的污泥，拆掉空滤芯到进气管的橡胶软管，发现里面有大量的土泥。
从这里就可以明白，此车是在农村收猪，因为农村路面浮尘很多，
小福星此车本来就小，空滤就容易吸取地面的浮沉，空滤进气如此恶略，因此活塞环磨损严重，机油消耗量就很大。
● 维修总结：
对于跃进小福星，此车一般都是农民自己用，都是在农村乡下，空滤的进气系统是最主要的，但是农民的素质都是不高的，在他们眼里，新车就得三包，不过我说，就是三包也是很短的，过了三包，后面的自己还得花钱。
建议此车在乡下跑时可以在驾驶室上面加装一个拖拉机或农用三轮车的油式空滤，这样过滤的效果一定是很不错的，大多数农民在发动车都喜欢猛跺几脚油门，我想说的是柴油车不需要这么做，发动车后不要来回的跺油门，这样只会增加磨损，百害而无一利。
车如人，不要把它当作自己的奴隶，当做花了钱随便上的小姐，你不善待它，你和车就是冤家，你坑车，车会让你挣了的钱都吐了出来。同时不要有了问题就埋怨车辆的生产厂家，售后服务，车如自己的孩子，既然你选择了它，你就的真心对待。
今天早上仔细发现，跃进小福星的右侧空滤塑料管设计的很不合理，如果此管子可以升高80厘米，效果一定很不错。
未来的汽车销售市场是在农村，如果我们做的更好，我们就可以抢到市场，这需要我们的汽车制造企业和售后维修服务人员共同努力。
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