运营成本包括燃油消耗成本，轮胎磨损成本，机油消耗成本，刹车片保养成本，离合器更换成本。小伙伴对油耗成本即重视又认真，而对于其他的项目只能是长距离估算，有没有办法去定量科学的统计这些长期慢性消耗的成本呢？答案当然是“Yes”。
丰城是进口货车注册登记量最大的地区，其特点就是数量多而比较散，大车队少，且都在外地工作。为此这次华策经贸江西公司和奔驰卡车驾驶学院量身定做了一项非常接地气的测试活动，就是手把手让你的使用成本大曝光，不同于大规模的TCO，对于中小用车散户对每次的成本统计更加迫切需要和有效。
如何实现，怎么计算，等后天晚上我们吃着火锅，唱着歌，喝着啤酒，撸着串，欢迎大家到场哦。
这是担负此次任务的奔驰性价比极佳的ACTROS2644，6X2重卡，12挡手自一体第二代变速箱，2.929适合全国路况的后桥速比。
执行任务的是奔驰卡车驾驶学院的两位新加盟的助教，庞老师和袁老师，尽管这是他们第4次，也是第一次独立驾驶，我们看好他们哦，因为奔驰卡车并不挑人，简单介绍之后就能迅速上手，实现不错的油耗表现成绩。
这是这次运输的物品和车队，虽然是丰城注册，我们每天发货地点确是 在浙江嘉兴。今天运送的物品时布匹，这些一捆捆的布等到再回来就是一件件的花衣服。
车辆进行例行检查，挂车同样也要进行检查。
挂车的第一桥竟然没有刹车，立刻维修。
挂车跟主车的配合还是不错的。
挂车用了快接头，只有更换。
出发前留个影。
到底多少重量呢？我们上秤称一称。
哎呦妈！多了两顿，怎么办？广东高昂的超载罚款等着呢。
其实，这样的运输就能看出来轻量化的好处了，没有办法只有降低盈利率了，怎么能进一步开发盈利率呢？等到丰城后我们物流专家会进一步解释。
雨天路滑，夏天的南方，安全永远是第一。
顶着风雨，嘉兴到广州花都的行程正式开始，请各位看官尽快下注，理论计算油耗是36升，实际结果是多少呢？赔率1陪10。
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