【卡车之家 原创】节温器，一个在发动机上很小的部件，但这个小部件却承担着快速暖机和保持恒定最佳水温的重要作用。很多卡友在发动机出现高温了以后，将节温器拆除来达到降温的目的，殊不知这样做不能从根本上解决问题，反而会对发动机造成一定程度的损害。
● 什么是节温器 究竟有啥用
节温器，是根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热功率，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器的作用就是使发动机不至于过冷或者过热。
汽车发动机上主要使用的是蜡式节温器，当冷却液温度低于规定值时，节温器感温腔内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。
在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环，使得冷却液温度降低到合适的范围。
● 节温器作用大 随意拆除不靠谱
我们都知道，发动机的水温稳定在80-90摄氏度是最佳的，实际中拆除节温器最多的状况是因为发动机冷却液温度偏高，很多维修人员或车主对冷却液温度偏高的第一反应是把节温器摘除，让发动机的冷却液一直处于大循环来达到降温的目的。但拆除节温器后会使发动机达到工作温度的时间大大延长，会加速发动机的磨损，同时对油耗产生一定的影响。
特别是进入国四、国五时代，发动机电控化，冷却液温度是EUC计算喷油量的一个重要数据，如果这个数值长期保持在非正常阶段，对油耗的影响就显得比较大了。所以拆除节温器是不明智的，并且拆了也不见得能解决高温问题。当然，在路上遇到节温器发卡或者坏了，应急情况是可以拆除的，但要注意的是，及时买到新的节温器，及时装复，以保证发动机的正常运转。
● 节温器也会坏 检查非常有必要
作为一个零部件，节温器也是会有损坏几率的，定期对节温器进行检查也是非常有必要。检查也非常简单，只需要一个电磁炉一个温度计和一口锅即可检查，这种办法小编管它叫水煮节温器。通过电磁炉加热锅里的水，看看阀门开启时刻对应的温度，就能得知节温器是否工作正常，并且还能发现节温器是否有发卡等不正常现象。如果有问题就及时更换，这样才能使得您的发动机在最佳水温状态下工作。
● 编后语
节温器是发动机快速暖机和保持水温恒定在最佳工作温度的部件，对发动机的正常运行有很大的作用。 电控发动机的ECU需要通过水温信号及各种传感器信号来计算最佳喷油量，使您的发动机在最经济状态下运行。
如果随意拆除节温器，发动机水温过低或者波动过大，对油耗是有一定影响的，再一个，发动机水温长期偏低， 也会加大发动机的磨损，缩短发动机的寿命。所以发动机水温偏高以后不能单纯的拆掉节温器来解决， 这样并不能找到真正的原因，况且摘掉节温器也不一定能解决高温的问题，还得从根本上寻找高温的原因，彻底的解决问题。（文/图 蒋岱）
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