【卡车之家 原创】滇缅公路也叫史迪威公路，是由昆明经下关、保山、龙陵、芒市、畹町出国，然后在缅甸的腊戌与缅甸的中央铁路接通、直通仰光。卡友“半杯@醺醉”就常常跑瑞丽、大理、保山、腾冲、畹町、盈江一带，称之为昆畹公路，又或320国道。他在“一路画景，心在路上，这些年，我走过的滇缅公路！”一帖中，跟我们分享了开车途中的辛酸苦辣。
● 气候：天气反复无常，早晚温度低
云南的紫外线很强，天气也很奇怪。前一刻还有太阳后一刻就阴风阵阵。忽然之间，下起瓢泼大雨，提醒跑车的卡友：雨季时候天气不定，出门备伞备衣服，且一下雨温度骤降。云南这边的气候，早晚都很冷，湿冷。
天气说变就变，反复无常，要带保暖衣物
● 路况：道路蜿蜒崎岖，根本跑不起来
滇西此起彼伏的群山阻挡着车轮前进的速度，让人真正感觉到了什么才是真正的山。所经过的路，穿过密林，爬过山腰，从没有到过山顶，却许多次经过高悬在半空中的高架桥，往车窗外一望，便产生一种让人深感恐惧的眩晕。
云南地形崎岖，道路蜿蜒
高黎贡山开车非常不易，道路蜿蜒崎岖，一路上村村寨寨的，又是拖拉机，又是狗儿跑的，又是山路，路又窄，倘若跟着干大载车之类的车，约莫跟着几公里也难说，非常磨练性子啊！
有的地段道路狭窄，非常小心才能过去
从大理往保山一路往西，下完40公里长坡，纬度越来越低，气温便越来越热。而车窗外一晃而过的景物，更多在显示出阔叶林、甘蔗林、芒果树之类的热带植物来。
在遇到下坡转弯的地段，一定要千万小心
● 风光：风景秀丽如画，更有抗战设备展示
过了保山下完40公里长坡在潞江坝服务区有一处非常的景观——云南公路馆。这里有修建史迪威公路和滇缅公路的历史设备，还有微缩的著名的惠通桥，更有戴安澜将军200师使用过的坦克……战争之所以取得胜利，革命意志固然重要，技术和设备更是不可获缺。强大不是口号也不是拼体力，是综合实力的PK！
当年参战的美式吉普，昭示着当年战火纷飞的岁月
戴安澜将军200师使用过的坦克
抗战期间，二十万云南各族儿女，在几乎没有任何施工机械的情况下，仅靠自己的双手在云南西南部的崇山峻岭和原始森林中，建造了一条长达一千多公里的简易公路，就是著名的滇缅公路。滇缅公路建成后，马上成为中国接受外援物资的唯一通道，在中国驻印军队大举进攻缅北日军的时候，在云南西部的中国远征军为了夺取滇缅公路，揭开了滇西反攻的序幕。
当地风光秀丽，如诗如画
大名鼎鼎的芒市转盘
不只黄山有云海，此处的云海一样让人如痴如醉
不少卡友纷纷表示，不喜欢跑云南的路，上山爬岭的不能痛快驰骋。不过，有这么如画的美景，多少可以安慰一下卡友疲惫的心灵吧！
● 美食：米线、烧鸭口味鲜美，吃在云南
满满一桌食材，色香味俱佳
众口相传的云南米线——人家口水都要流下来了
云南本地人都喜欢吃小锅米线，一锅烩，蔬菜肉和米线一起煮，煮好就可以吃了，粉劲道有弹性，齿尖轻咬，在嘴间跳跃，Q到爆哦！小锅米线味道偏重也是云南人喜爱的原因。
宜良烤鸭鲜嫩酥脆，让人食指大动
还有宜良烧鸭也很不错，也可能饿了什么都好吃！总之在云南总是能吃到让你意想不到的美味！
● 独白：“光头强”才是真英雄，勇往直前
前面的卡友：你这么个装法，让合法装载的卡友情何以堪
卡友拉木材的地方
“光头强”才是真英雄啊——百折不挠、持之以恒
卡友“半杯@醺醉”是拉木头的，在家陪孩子看熊出没动画片的时候，会跟孩子分享说你爸就像光头强一样，打工负责运木头。破坏森林虽然不对，但是“光头强”不怕辛苦，百折不挠，经得起风雨，耐得住寂寞，扎根得进山林，坚守得住岗位。尽管在砍树的过程中有熊大熊二干扰，但是能够朝着目标一直进行下去，一直走下去！
不管前面有多少艰难险阻，也要坚定走下去！
所谓勇敢，不是单枪匹马、一腔孤勇；而是明知选择的路有多么艰辛和坎坷，但仍然义无反顾的走下去！为卡友鼓掌！
一路向前，无惧风雨
卡友“半杯@醺醉”或许是一个敏感善思的人，帖子文思泉涌，细腻生动，在经历辛苦奔波的卡车生活之后，依然执着的选择继续前进。他说，“旅途中最让我们难忘的不是达到终点的喜悦，而是半路上那些不期而遇的风光。其实人生也是如此。”
万水千山走遍
借用一首大家都很喜欢的《万水千山走遍》小诗作为结尾，希望我们所有的卡车朋友们在经历生活风雨之后，依然心怀梦想，勇敢向前！
你爬或者不爬，山就在远处，不忍不舍。
你走或者不走，路就在脚下，不远不近。
你倦或者不倦，梦就在身旁，不依不舍。
你爱或者不爱，人就在心里，不离不弃。
来吧，就这样，不如万水千山走遍。
（文 张宁宁/图 半杯@醺醉）
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