【卡车之家 原创】对于每天奔波在道路上的卡车来说，控制重卡下坡时的车速和安全的行车，相信是每一个驾驶员和车主的期盼，也是全社会对卡车群体的共同期盼。9月7日联合卡车在成都邀道路运输专家、德国知名的液力缓速器厂家ZF、福伊特等高层，汇聚上百名重卡一线驾驶员，以沙龙论坛的独特方式，共同呼吁以科学技术倡导安全行车，推进普及重卡辅助制动的盛会。
众所周知，现在重型车辆下长坡主要依靠刹车来减速，长时间持续刹车带来的热衰减严重影响制动效果，咱们驾驶员大多采用加装淋水装置来应对。然而随着重卡速度和惯性的不断提高，淋水系统的弊端和隐患日益彰显。而且，喷淋沿途洒漏的喷水也会影响其它车辆的行车安全。
挑战西南长坡的凯旋勇士们
更多辅助制动系统能解决重卡可靠下山，减消驾驶员无奈使用淋水的顽疾。联合卡车于2015年8月19日开启了“驾驶体验之旅-西南行”活动。活动历时12天，两台不装淋水系统的联合卡车，一路顺利驶过令人谈之色变西南地区横穿云贵高原的雅西高速以及昆磨高速。
触目惊心的山区道路，值得深思的安全行车
发布会现场，联合卡车公布了此次活动的实拍视频，画面中频繁出现的警示标语令人震惊。很难想象，平均一天发生1.3次交通事故的险恶路段，那些可敬的卡车司机们是如何穿越的。
用辅助制动来挑战西南山区的驾驶员代表，在沙龙论坛现场，以切身体验向来宾们分享了此行的实测数据：“长达51公里的雅西路段超长下坡、27公里的云南昆磨路段急陡下坡，此次联合卡车既没有安装淋水器和加水，也没有踩一脚刹车，利用发动机制动和液力缓速器，平稳安全地完成了测试”
联合卡车一直将“安全”当作重点课题和使命责任，从来停止对卡车安全的研究和践行。视野安全、制动安全、操纵安全、以及车身碰撞安全等关键领域，都有了相应的配置保障，让联合卡车倡导的“一部安全的卡车”造车理念更加的贴切。
在沙龙和论坛现场，联合卡车还发起了致力于重卡制动安全的倡导活动。现场嘉宾们一起，郑重地在倡议书上签下自己的名字。
● 《改善重卡制动安全倡议书》
1.从自身产品做起，向重卡用户推荐标配缸内制动车型，对于常年行驶于山区，以及从事危险品运输的车辆推荐安装液力缓速器等安全辅助制动装置。从车辆配置上尽可能降低或杜绝下坡制动失灵而导致的危险事故；
2.向广大卡车司机提供安全驾驶、防御性驾驶等培训内容，在有好车的前提下，也要用好车，从操作上避免交通事故的发生；
3.加强对于辅助制动原理及使用优势传播，提升公众的认知度，加快应用推广与普及速度，让车辆越来越安全，让道路交通越来通畅。
4.针对桥隧路段、易结冰等路段，建议交管部门禁止重型车辆使用淋水系统。防止路面湿滑、结冰对交通安全带来的不利影响，鼓励行驶在这些区域的重型车辆使用辅助制动进行下坡。
5.通过技术验证，向相关部门建议，对于重型货运车辆应强制安装缸内制动，危险品运输车及其他高附加值货物运输车辆应安装液力缓速器。从行业规范的角度，提升车辆行驶安全。
● 编后语
改善重卡制动安全，不仅仅是对卡车人生命安全的关爱，更是一个企业对全社会的责任和使命。我们期待联合卡车在安全的道路上越走越宽广。（文/图 卡车之家成都站.谢春）
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