【卡车之家 原创】说起仪表盘相信大家是再熟悉不过了，随着汽车科技发展的进步，不同品牌的卡车仪表盘风格都存在各异。因此，小编最近收集了多款重卡仪表盘来满足广大卡友的眼球，那么究竟谁家仪表盘最实用、最好看呢？大家不如一起来看看吧。
仪表盘不管对于司机还是用户来说，仪表盘就好像人的眼睛，它能够提供很多信息给你，例如速度显示、车辆故障之类的，从而避免一些意外情况的发生。
解放J6P：
夜间与白天效果
解放自2007年开始就推出J6一系列车型，整车全面升级换代，无论是底盘还是驾驶室舒适性方面都有不俗的表现。该车仪表盘采用黑底白字的风格，左侧转速表包含了冷却液温度表，中间为显示屏能够提供车辆的一些油耗表现及检测功能；右侧则为速度表，整个速度都是以偶数为主，整体看起来很像轿车的仪表。
欧曼GTL超能版：
夜间与白天效果
欧曼GTL超能版牵引车自上市以来，凭借着出色的动力性能和整车配置，已经赢得了众多用户的认可。该车仪表盘左侧为速度表、中间为显示屏，右侧为转速表。下方另设计了燃油指示表、冷却液温度表、机油压力表。不过第一眼看到这款欧曼GTL的仪表盘的时候，感觉是不是有点密密麻麻呢？
东风天龙：
新天龙仪表盘
天龙旗舰版仪盘
新天龙的仪表盘采用黑底白字的风格，速度表设在左边，转速表则设在右边。而天龙旗舰的仪表盘和新天龙有一些区别，看起来比较时尚。卡友感觉那个更实用呢？
中国重汽C7：
夜间与白天效果
中国重汽自2009年和德国MAN正式签约合作后，经过3年的时间在2013年首款真正意义上中国重汽和MAN合作的结晶——SITRAK系列重卡正式下线。中国重汽汕德卡C7无论在底盘还是驾驶室多多少少都带有德国MAN的影子，例如仪表盘也是借鉴了德国MAN TGS的风格，基本上都是一样的。
斯堪尼亚R560：
夜间与白天效果
斯堪尼亚有着“公路之王”的美誉，不仅外观漂亮，开起来也十分舒适。仪表盘走的是简单风格，中间显示屏的“V8”凸出告诉你这是一台采用V8发动机的斯堪尼亚，看起来十分霸气，实用性也较强。
沃尔沃FH500：
夜间与白天效果
FH500是沃尔沃宣布针对中国市场全新引进500马力的牵引车，也是号称国内史上最高配车型。那么最高配车型的仪表盘会是什么样的呢？该车速度表和转速表都在中间，当司机开车换挡时观察转速时可以自我感受一下，同在一个框架里面是否感觉到方便呢？其中两边侧为显示屏。
奔驰Actros：
夜间与白天效果
奔驰的仪表盘是学习了飞机仪表盘造型，采用T型式的仪表盘，黑底白字风格，整体看起来极具有运动元素。
东沃UD酷腾重卡：
夜间与白天效果
东沃UD酷腾作为东风汽车与VOLVO集团强强联手的产品，自2013年上市以后在中国重卡业界也是引起不容小觑的轰动。仪表盘中间的显示屏据说可以提醒驾驶员换挡和控制油门，使发动机尽可能的在最佳转速上运行，从而提升燃油效率。
中国重汽T7H：
夜间与白天效果
中国重汽T7的仪表盘整体布局方面显得有些凌乱，而且采用了多种颜色来区分，给人一种很目眩的错觉，司机如果驾驶车辆久了会显得“眼累”。
陕汽德龙重卡：
夜间与白天效果
陕汽德龙仪表盘比较亮眼，速度表和转速表带有蓝色光环，不过亮眼的光芒在夜间看起来会有些显眼，对司机来说实用性不强，胜在带有时尚元素。
四川现代创虎：
夜间与白天效果
四川现代创虎仪表盘走的是较简洁的路线，速度表最高速是达到了160Km，很多重卡则一般都是140的，那么是不是真能跑到呢？别那么天真了，这只是个数字而已，并不能代表什么。不过该车仪表台还是比较看起来比较简单，相对实用性会好一些。
联合卡车：
夜间与白天效果
联合卡车的仪表盘可以说在重卡里面是最特别的了，全为液晶显示屏，极具有现代科技感。如果没有系好安全带都会有所提示，比较人性化。
上依红杰狮：
夜间与白天效果
上依红杰狮畅途版的仪表盘第一眼看起来也有些密密麻麻的感觉，车辆自检时功能可以说是比较齐全。据说有卡友很喜欢这个仪表盘，说开起来有点像在开战斗机的感觉。
看完了国产重卡仪表盘，各大卡友是不是还不够满足呢？那么接下来不如一起看看进口车的仪表盘吧。
德国MAN TGS
夜间与白天效果
德国MAN TGS牵引车采用的也为T型仪表盘，黑底白字不容易反光，司机就算看久了也没那么容易感觉到疲劳。
日野700：
日野700仪表盘表现是中规中矩，采用红底红字，显示屏为蓝色，带有很足的日系车的味道。
● 依维柯 STRALIS
夜间与白天效果
上依红和进口依维柯STRALIS的仪表盘相比基本也为相同，可能最明显的区别就是转速表存在区别。仪表盘功能可以说是很全面，给人感觉就像在开战斗机一样。
● 编后语：
司机每天都要对着仪表盘，对于越简单的仪表盘能及时反映出车辆状况，看起来给人一种很舒服的感觉；复杂的仪表盘反而让人不知所措，看起来比较难受。看完这么多款重卡仪表盘，大家觉得哪款最实用和可靠呢？（文/图 马计纳）
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