【卡车之家 原创】时间的脚步马不停蹄，转眼间已经来到了2016年。过去的一年，卡车人经历了全面国四的切换，卡车价格飞涨，货运行情却每况愈下的一年。伴随着排放升级，另一边是黄标车淘汰，卡车人叫苦不迭。但是无论如何，日子总要过下去，过去的一年很不美好，但新的一年，也不会太棒。
商用车相关的政策就像新闻联播，你可以不看，也可以不知道，但是它却在实实在在地影响着你的生活。那新的一年有哪些政策即将实施或已经实施？卡车之家小编为你细细数来。
● 新一轮汽车下乡或启动 乡村购车或享优惠
2015年末外媒报道，中国或将启动新一轮汽车下乡政策，1.6升以下乘用车、微型客货、皮卡等轻型货车将纳入产品范围。与此同时，中国还计划加大停车场和新能源汽车充电基础设施建设力度。
在2016年可能实施的汽车下乡政策中，微型货车和皮卡等可以客货两用的车型将成为政府补贴的主要对象，对于有购车需求的乡镇用户，这可以说是一个利好的消息，可密切关注一下相关动态。
● 排放升级还在路上 国四刚来又要国五
去年是国四法规全面实施的第一年，整个卡车行业都感受到它带来的剧痛。但是这一切并没有结束，更加严格的排放法规还在路上。
北京柴油车在2015年6月1日实施了京五排放标准，广州地区也在推迟了9个月后的2016年1月1日对轻型汽油车（主要是乘用车）实施国五标准，同时对公交、环卫和邮政等市政用重型柴油车同样实施国五标准。
虽然广州还未对重型柴油车（车货总重大于3.5吨的柴油车，即一般意义上的货车）强制实施国五标准，但只剩一步，年内是否实施还未确定。
上海市重型柴油车目前虽然是国四标准，但传闻其也将在今年春节后升级国五，具体时间还不一定。
● 无限期禁“黄” 黄标车淘汰及其限行
与排放法规升级相伴的，是黄标车的淘汰以及限行。2015年年末，受迫于强大的政策压力，各地进行了大刀阔斧的黄标车淘汰工作，全国淘汰黄标车超过100万辆。然而这一切并没有结束，很多地区在2016年依然会继续黄标车淘汰工作。
黄标车限行方面，山东规定最为严格，实施全省范围内的黄标车限行，低于国三排放的柴油车无法在山东境内行驶，被交警查处或被电子眼抓拍将被处以罚款。最近就有一位卡友因不知黄标车限行，被扣192分罚款8000元。
上海则是对于国三排放的柴油车也实施限行，即绿标车的国三车在上海也受到限制。目前的规定是，国三车在上海中环以内凌晨1点到6点可以通行，其他时间段禁行，可能会跑上海的卡友们可要注意了。
● 异地增驾成为可能 具体还要看当地政策
2015年末，公安部和交通部终于放开了对于增驾A2、B2的户籍限制，卡友们终于可以在异地增驾了。这可以说是一个绝好的转机，政策也在一步步趋于合理，这点还是值得肯定的。
但是事情也没有那么简单，虽然政策已经颁布，但到具体的实施还需要一个过程。从政策发布到真正影响到咱们卡友，这个时间也因地而异。需要增驾的卡友们可以咨询当地的驾校或车管所。
● GB1589最新版修订案将发布 影响整个行业
2015年12月22日，GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家强制性标准通过审查，拟修改完善后报送国家标准委批准发布。
也就是说，2016年将是GB1589最新版修订案发布的年份，修改后的GB1589国家强制性标准将对整个车辆制造及运输行业都产生深远影响。相关内容的解读，可关注卡车之家的后续报道。
● 编后语
总体看来，新的一年的政策喜忧参半，或者说“负面”的消息更多一些，卡友们可以吐槽，但是无论如何，这些政策是我们无法改变的，我们只需要知道、了解这些政策，并根据自身状况作出调整或者改变，才是正路。（文/张清学）
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