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安全行车无小事 高速行驶六大危险行为

安全行车无小事 高速行驶六大危险行为

汗火

2016-02-22

【卡车之家 原创】春节已过,卡友们即将开始新的征程。小编春节时在北京六环采集素材,在拍照过程发现有很多会影响安全行车的驾驶行为。比如说:“车距过近、开车玩手机、轿车随意变道等行为”,别以为这些都是小问题,行车安全事关他人与自身的安全,在安全面前没有小事一说。下面跟小编一起来看看这些危险的行为,猴年伊始,也算给广大卡友提个醒,在高速行车时应该杜绝这些驾驶行为。

安全行车无小事 高速行驶六大危险行为

●  车距过近 追尾发生

大家都知道高速公路行车速度较快,如果车距太近,一旦发生紧急情况,卡车的载重量比较大,卡车的刹车基本是只管慢,不管站,很容易发生追尾。据了解追尾事故能占到高速交通事故的70%以上,尤其是近期暴雨天气频发汽车追尾事故更是大幅度增加。所以车速过近很容易发生交通事故。

安全行车无小事 高速行驶六大危险行为

《道路交通安全法》规定,高速公路上行驶的车辆,车速超过每小时100公里时,应与同车道前车保持100米以上距离,车速在每小时100公里以下时,可适当缩短与同车道前车车距,但应保持50米以上距离。鉴于咱们卡车的载货量大,小编建议保持在100米以上比较好。

●  强行变道 害人又害己

正常来说,在高速行驶变换车道时应该与后车保持一定的距离,方可变换车道,但在现实中经常遇见一些小轿车强行变道的情况,并且变道的时候也不打转向。卡车的盲区比较大,小轿车强行变道车距比较近,一旦前方发生紧急情况很容易发生剐蹭、追尾等事故。

安全行车无小事 高速行驶六大危险行为

一般强行变道以轿车为主,卡友在驾驶车辆时要多留意后视镜,如果发现后方上来轿车,应提高警惕,一旦轿车出现准备强行变道的情况可以鸣笛,夜晚可通过变换远近光来提示,如发现前方有强行变道的车辆可以将车速放慢,避让强行变道的车辆。

●  玩弄手机 实属不应该

随着4G网络的普及,手机不再是简单的打电话工具,更多的卡友用它配货,娱乐。用手机娱乐这在休息时无可非议,然而在高速行车时有不少司机在地头查看手机、打电话。一旦发生紧急情况司机不能及时处置,很容易发生交通事故。

安全行车无小事 高速行驶六大危险行为

卡友在开车时应杜绝玩手机,卡友可以购买蓝牙耳机,在来电话的时候比较方便接听,接听电话的时候也应长话短说,将更多的精力放在驾驶上,减少精力不集中带来的不安全因素。

●  右侧超车 违规又危险

由于我国的车辆都是左舵车,而且是靠右行驶,这就导致右侧的视线没有左侧好,而且卡车司机更多的时候将注意力放在左侧后视镜,而且右侧反光镜的盲区也比左侧要多,一旦后车右侧超不容易被司机发现,由于车速过近,一旦出现紧急情况,很容易发生事故。

安全行车无小事 高速行驶六大危险行为

行车时时不时的查看下右边的后视镜,夜晚时候后视镜有反光出现,表面后方有车辆。发现有右侧超车的情况,应提高警惕,尽量不要变换车道,注意观看前往路况。如果内侧车道没有车辆,卡友选择行驶内侧车道来避让右侧超车的车辆。

●  随意停车 任性要不得

高速公路随意停车的情况时有发生,应急车道停车应当打开双闪,并在车辆后部100米摆放三角牌。图中这位车主显然没有安装要求操作,而是将车就这么随意的停在应急车道,还好后面的轻卡及时发现,将车靠车道左边行驶,一旦后面过来的是一辆超宽车辆,司机还没有发现有车停驶,很容易发生剐蹭,后果将非常严重。

安全行车无小事 高速行驶六大危险行为

广大卡友在行车的时候应该提高注意力,一旦发现前方有随意停车的车辆,应及时避让,并鸣笛示意,在夜晚的时候可以变换远近光来提示停车车辆,如果超车道没有车辆,可以将车行驶到超速道,以保证不会发生剐蹭而发生交通事故。

●  精力分散 杜绝保安全

开车的时候难免有口渴的时候,有的司机低头找水。抽烟的司机低头找烟,与旁边的人聊天,行车注意力下降,这些都是行车中的不安全因素,图中的司机明显是个夫妻车,丈夫在驾驶车,妻子将饭菜喂到丈夫口中,这样的情形相信多数卡人人看到会很心酸,慨叹卡车人的不易,但是这样很容易导致司机注意力不集中,一旦发生紧急情况,很容易发生交通事故。

安全行车无小事 高速行驶六大危险行为

图中妻子喂饭的照片很感人,但是不提倡大家这么做。在这里提醒下广大卡友,累了就进服务区休息一会,在开车前将水、烟、食物等物品放在自己伸手就能拿到的地方,在饿的时候可以很方便的拿到,增加行车安全。

●  编后语:

卡友们在春节后已经开始新的征程,上面盘点的几种情况,看似很平常,在日常驾车中是比较容易出现。高速行车速度比较快,一旦出现上述行为,比较危险。通过本篇文章,希望能够引起广大卡友注意,有则改之,无则加勉,从此杜绝不安全驾驶行为的出现,保障行车安全。新年新气象,希望广大卡友在猴年里能够遵纪守法,安全驾车,顺顺利利的完成每一次运输。(文/图 张立鑫)

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