来卡车之家App

看热销车型、卡车资讯>>
立即打开

文章详情

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

卡家胜利哥

2016-03-09

【卡车之家 原创】大货车真能免费下高速吗?很多人的答案是,肯定不行啊!但是,下面的视频中,我敢说,收费站绝对不敢拦车!那么,到底是怎样一辆“货车”呢?

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

●  货车变火车 收费员主动协助灭火

从以上的监控画面可以看出,货车临近收费站有一个短暂减速闪双闪的过程,工作人员发现原来是一辆着火的货车后,两人主动推开栏杆放行货车,并协助灭火。这个时候,估计就算货车停下来,收费员估计也得赶着车走啊。

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

其实,这样的悲剧并不在少数,很多人因此一夜回到解放前,那么到底哪些的原因才是导致货车着火的元凶呢?

●  高速自燃三大元凶 防患于未“燃”

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

货车高速自燃的实例不在少数,每一次新闻报道就意味着某位卡友或将承受巨额的经济损失。时常听见有人在讨论,如何“车挂分离”、“行车过程中脱挂”来减小经济损失,然而这些都是后话。如果能够做好日常的保养检修,防患于“未燃”岂不更好。

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

刹车频繁 轮胎自燃:在高速的下坡路段上,难免会通过频繁的刹车来控制安全的行车速度。然而,咱们货车的刹车一般都是鼓刹制动,频繁的刹车将会导致刹车鼓温度迅速升高,形成热衰减反应,不仅影响制动性能,而且大量的热极易引燃轮胎。

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

据了解,一般情况下,橡胶的燃点约为130度左右,而在小编一次在服务站实测某长下坡后的载货车轮毂温度接近120度左右,如果不停车快速给轮胎降温,极易出现轮胎失火的现象。

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

当然,这里并不是说不能踩刹车,而是,在下坡的时候,咱们尽量通过低档下坡,和一些辅助制动来控制下坡速度,没必要下坡就放开速度跑,欲速则不达的道理相信大家都明白。

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

轮胎爆胎 摩擦易起火:爆胎也是导致轮胎失火货车自燃的原因之一,爆破的轮胎与地面和邻近轮胎摩擦起火,从而导致车身自燃。而超限、超载、高负荷运输均是爆胎的罪魁祸首。

又是刹车惹的祸 货车自燃背后三大元凶

私改线路 线路老化:为了用车方便,很多卡友都会在车上进行一些或多或少的线路改造,或者加装用电设备。由于,包扎不严或者车龄过长的货车,线路老化之后,极易引发短路失火等现象。

这里只是主要列举了一些比较可能导致货车自燃的原因,并不能以点概面,只是提醒卡友,开车切莫忘记了车辆的日常检修保养,并且,确保自己车上随时携带灭火器。

●  编后语:

俗话说“欲速则不达”,很多时候大家迫于货主的“时效要求”,把大部分的精力放在了“平均车速”之上,而轻视了安全问题。在此呼吁各位卡友,所有的经济收益都应该建立在安全之上,平时再忙也不要忘记检修车辆,以确保每一次出行都平平安安。(文/图 苟祖胜)

●  相关阅读:

高速爆胎  急转方向盘、大力刹车是自杀

大货轮胎自燃 过路洒水车仗义出手灭火

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 0
  • 0
  • 78