你可能知道越野世界中，四驱是王者；你也可能知道，四驱车比普通两驱车要贵很多；总之你知道，四驱车很牛。但是，四驱车不是你想开，想开就能开；今天就给大家普及如何驾驶四驱车的知识。
4X4的车辆传动系统可以让你通过档位来选择将驱动力输送到后两个轮胎还是全车的四个轮胎。也就是说你可以用两驱模式(2WD)或四驱模式(4WD)来行驶。当车辆在干燥的公路路面上行驶时，轮胎有很好的附着力。但如果你在雪地、冰面、湿滑路面或者是松软的沙土和碎石路上行驶，车轮的附着力就会很差，车轮很容易打滑或空转。在附着力弱的情况下换入四驱模式行驶，前后轮同时打滑的机会就很小。至少四轮中的两个车轮还有很好的附着力，让你安全驾驶。
可是，你真的会驾驶四驱车吗？
在许多方面皮卡和SUV的安全性要优于乘用车和厢式车，中型和大型越野车本身的重量就能起到相当好的保护作用，其四轮驱动能力在湿滑或积雪的路上能提供更好的附着力，四驱比两驱能够在湿路面上更好地抵抗滑水效应，因为驱动轮能切开水膜压在路面上。在干燥路面，有全时四驱的车比两驱车有几个优点，当四个车轮都驱动时，直行、拐弯和稳定性均会改善，加速也更有效。
● 驾驶四驱越野车你需要注意的：
越野车发生侧翻的可能性高于轿车，因为它们的重心高。小编在2015年于清远举办的皮卡大会中就亲眼见过几件翻车的案例。因此，外出越野在驾驶时一定要记住这点，避免突然转向而使车辆处于高横向重力的作用之下。那么越野时如果带有重物，就把这些重物装在车内地板上，而不是顶架上，要尽可能地使重心低一些。
行驶过程中你绝对要系上安全带；假如你不系，在撞车时人身体会被向前抛，使你处于气囊的爆开区域，而气囊以200-300英里/小时的速度爆开，其力量会将你的头颈向后撞，使脊柱折断而导致瘫痪或死亡。假如你的车有安全气囊，那么你在越野时应格外小心，因为在山路上驾驶时为能看见地面情况而想将座位前移、或将肩带拉出并置于身后，任何一种情形都会使你处于气囊爆开区，如果你撞上一块岩石或树，气囊将打在你头上，你就会严重受伤。
● 四驱车型的四条必要驾驶技巧
1、不要过分自信，学会有预见性的减速停车。
由于四轮驱动能非常有效地使车保持附着力，使车前进，也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下，刹车才能使你停下。有预见性的减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术：降档利用发动机牵制力使车减速、连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全，在打滑的路面上减速，有没有四驱不会有分别。
2、在干燥路面上用四驱驾驶要当心。
在干燥路面上使用四驱对车不好，干燥路面摩擦系数特别大，4驱模式产生的转向干涉过大会损伤轮胎甚至传动，使轮胎会很快磨损。四驱是为在不太稳定的路面行驶而设计的，比如泥浆或碎石路，车轮在这样的路面可以有一些滑动。在附着力很好的路上用四驱行驶会使前后轮相互较劲，扯拉传动系和车胎。一些有全时四驱或全驱动的越野车在干燥路面上行驶时毫无问题，但在分时高速四驱状态下，不应该在公路上行驶。
3、在高速四驱行驶中不要换入低速四驱档。
大多数分动箱的4WD模式有两个档位：高速和低速，缩写为H和L。高速四驱适应在速度较高、驱动力较小的情况下使用，车辆在行驶时就可换入高速四驱，是高档位、高速度和驱动力较小的档位。低速四驱模式下驱动力将更大，但速度较慢，是低档、低速、驱动力较大的档位。
如果你在高速四驱行驶中换入低速四驱挡，会严重损坏分动箱，将分动箱换入低速四驱前要将车完全停住。分动箱是车底的另一个齿轮箱，在变速箱后方，当你选择四驱模式时可以将驱动力送到四个车轮。多数四驱车在将分动箱换为低速四驱时要求踏下离合器或将变速器置于空档或停车档。有些越野车可以在低速行驶时换入四驱，但最好还是养成先停车再换四驱的习惯更保险些。
4、驾驶四驱车型时转弯不能太快。
要记住四驱车的重心要比两轮驱动车辆高，特别是那些用较大轮胎或装举升器升高车架以提高通过性的车更是如此。在弯道和急弯中行驶中，四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻。四驱车并非轿车，不适合快速过弯，但四驱车却可让你可靠、安全地到达你想去的地方。
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