【卡车之家 原创】用轻卡作为兜售水果的平台，这在乡镇地区很常见，他们用轻卡或微卡运货，将栏板放下就变成了售货的平台，事实上这种情况在北京亦不少见，小编近日就遇到了一位河南卡友，用长安微卡卖草莓。
通过交谈，小编了解到，河南卡友周师傅其实有两辆车，一辆长安微卡，被作为售货平台；另一辆是东风小康，周师傅的草莓就是用小康从昌平的温室大棚中运到双桥的，可能有人要问，为啥要弄两辆车？一辆车不就足够了吗？且听小编慢慢说来。
● 长安微卡占地儿卖货 兜售地点很火爆
先说说长安微卡，这辆长安微卡生产日期为2007年3月，至今已经十年，是周师傅三年前以8000块买下的二手车，现如今这辆车依然能跑，因为小编注意到这车的油箱里还有一半的汽油。但是周师傅并没有用长安来拉草莓，这是为什么？
据周师傅说，“这车放在这里是占地儿的，出去拉货，回来还得有地儿卖不是！”小编恍然大悟，环顾四周才发现，这地儿距离双桥地铁仅百余米，是上班族每天必经之地，是个十分不错的兜售地点。附近停放在这里的车辆密密麻麻，这宝地要是离开了，瞬间就会被占领！
周师傅还说，并不太知道什么国几排放，反正这车今年过了年检，还能开。小编查看了这车的公告号，了解到这辆车是国三排放水平，可以通过年检是自然的了。
● 七年七万公里 东风小康表现令人满意
东风小康是周师傅自己买的新车，购于2009年，当时买的时候是三万多，七年的时间里开了七万多公里，平均下来一年能跑一万公里，对于一辆小微卡来说还算不错的成绩了。
从外观上看，这辆车显得很新，完全不像是七年跑了七万公里的状态，说到这儿，周师傅不无自豪地说：“开得比较爱惜，所以车子看起来还不错！”
● 对车了解不多 但开得很爱惜
说到东风小康的使用状况，周师傅显得有些不知如何回答：“就那样被，基本没啥毛病，跑起来还挺顺手的。”从交谈中能够看出，周师傅对于车辆不是特别了解，但是很神奇的是周师傅选择的两辆车都是市场保有量前三名的品牌。
● 生意还算红火 担忧依然存在
周师傅的草莓零售价12元一斤，大一点的草莓还有15元一斤和18元一斤的，小编与周师傅交流的功夫，来买草莓的顾客络绎不绝，生意很是红火。
但是也不无担忧，由于是自己摆摊，没有经营许可，城管和派出所的民警随时都有可能前来管理，所以还有担着一定风险的，不过看起来周师傅也比较放松，想来应该是查得并不严。
● 编后语
北京市的城乡结合部有很多类似周师傅这样开着微卡，做些小生意的卡友，他们一般生意不定，偶尔卖卖水果，偶尔通过朋友介绍，做几单微卡出租的生意，比如搬家。
但是小编发现，周师傅获得消息的渠道一般还是以身边的朋友介绍为主，并没有通过网上比如一些配货平台来找相应的活计，停留在比较初级的状态，生意缺乏保障。（文/图 张清学）
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