【卡车之家 原创】“买车买不到假的，但是配件很少能买到真的”，这虽然是卡友们无奈的调侃，但却真实的反映出廉价劣质卡车配件充斥市场的现状。就连堪称货真价实的某电商平台也被曝出假机油事件，鱼龙混杂的汽配城更是难辨真假，有消息称每逢3·15都会关门避风头。如果存在即是合理，配件市场缘何如此。
● 劣质产品 充斥市场
由于卡车超高的出勤率造成维修、更换零配件的频率也随之加快，大型的维修站或者4S店更换配件成本和昂贵的人工费常常让司机望而生畏，所以在力所能及的范围内，大多数的司机慢慢的都变成了修车能手，这样一来不但节省了往返修理站的时间，也可以在一定程度上降低日常养车成本。
更换干燥罐
自己动手修车，汽配产品的购买自然要车主自己来搞定，汽配市场一定是大多数司机的不二之选，为了探寻配件市场劣质产品的现状，我们近期对北京一个汽配城进行了暗访，正直一年一度的3·15之际，特意将在汽配城购买的几款产品进行了拆解对比。
三款空滤拆解对比
本次暗访我们主要针对的是三滤产品及干燥罐这些卡车需要经常更换的配件，并且已经对部分的空滤、机滤和干燥罐进行了拆解，通过内部构造来看不得不说偷工减料非常严重，如果长时间选用此类配件，必定会对车辆造成损坏。
三款空滤拆解对比
以空滤为例，作为发动机的“肺脏”，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入清洁的空气。其核心技术是滤芯，如果是过滤效果不好、透气性差的滤芯不但会使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。
劣质空滤滤芯
经过拆解在汽配城采购的空滤，无论是滤芯胶、金属网都是能省则省，并且滤芯胶的质量也比较差，除了粘结度不够结实意外，还非常容易脱落，起到固定作用的金属网也是轻轻一碰就很容易发生变形。最无法忍受的是，滤芯只是简单的折叠在一起并无封装，这样很容易造成气流短路，空滤也就失去了作用。
暗访汽配城实拍
虽然我们今天只暗访了一个配件城，但是也能看出其就是配件销售行业的一个缩影，相信全国各地的配件城也都大同小异。通过走访汽配城我们了解到：
第一，配件产品质量良莠不齐。山寨货太多、真假难辨、标准缺乏等导致各等级产品充斥汽配市场。
第二，商家信誉让人无法信任。相同产品在不同商家的价格犹如坐过山车，以我们在两家店购买的同型号的机滤为例，两家相比有25%的差价。
● 欺诈消费 主要因素
经过实地考察，除了对目前配件市场的现状进一步了解之外，也总结一下现这种以次充好、欺骗消费者谋取利益、劣质产品泛滥的现象的原因。
一般消费者对于假冒伪劣的配件产品抵制不够强烈，导致市场如此混乱的首要原因就是价格，与原厂配件和国际大牌的副厂配件相比，劣质配件的价格要便宜一倍还多，以我们在汽配城实际购买的PL420柴滤为例，曼牌的价格为130元，而某山寨品牌的同型号柴滤仅有45元。
所采购的配件之间差价大
虽然越来越多的消费者开始提升对配件质量的要求，但大多数人消费还是主要看价格的，所以当一件山寨品能够满足自己的需求并且价格比正品便宜好几倍，肯定是首选。劣质配件的生产商也正是抓住消费者这点，将大量的廉价劣质品推向市场。
除了善打价格战之外，另一方面就是大多数的消费者并不能够辨别产品的真伪，很多配件产品从外观是无法观看出来的，比如我们购买的干燥罐，如果不拆解开来，将干燥剂颗粒进行横向对比，是根本分辨不出来谁多谁少的。
拆解干燥罐内部猫腻多
由于零配件需要经常更换的特殊性，也很少有消费者拿回去仔细的辨别真伪，直接安装在车上，只要没有特别大事故发生，便不会再去追究一个百八十块钱的配件质量。这种理所当然的消费理念，也是助长山寨配件产品横行的原因之一。
第三，面对配件市场的混乱现状，并没有一个明确的市场管理制度来制约。虽然说国家相关部门采取了很多措施来打假，但大多数都是采取销毁处以罚金的办法，情节严重的可能会对相关人员进行制裁。正因为打击力度不够，才会有那么多企业宁愿冒着风险去生产劣质产品。
很多企业私下贿赂相关监督部门人员的情况也时有发生，为有问题的产品进入市场铺平了道路，美其名曰地方企业保护。不然，那些假冒伪劣产品不会通过国家设定的层层关卡。
消费者、企业、商家、相关机构，其实都是造成假冒伪劣产品盛行的“主要因素”，消费者如果能抵制伪劣产品坚持买正品并且积极维护自己的权益，那么假冒伪劣产品就卖不出去，企业就不会生产。同样，如果相关质检机构能够一丝不苟地履行自己的职责，那么假冒伪劣品就不能流入市场，企业同样不会生产。
● 维权之路 艰难险阻
面对假货横行的配件市场，用户的感受最为直接，日常生活中，我们在购买到假冒伪劣商品时都会义愤填膺，有时会找商家理论，有时则因种种原因而放弃。那么在购买到假冒伪劣配件产品时，消费者是否也是这样表现的呢？
据调查统计，大多数消费者认为是否维权取决于配件价格，针对非关键且涉及金额不大的配件，多数消费者都因怕麻烦而放弃维权。究其原因，包括完全不知道如何维权、缺乏维权渠道、过程麻烦而放弃，非关键零部件造成的问题不大、经济损失小以及没有证据证明配件有问题而无法维权等。
也有小部分的消费者选择采取主动维权，他们中的大多数是通过与商家进行反复沟通、交涉才得到商家的弥补，或直接补偿经济损失或更换正品；另有少数消费者表示曾主动通过拨打12315或者相关媒体热线进行维权。
但是在维权的道路上也会遇到很多障碍，如商家以没有有效证据证明产品有问题、以产品超出了质保期为由拒绝赔偿消费者或直接抵赖否认产品有问题，还有在维权过程中相关负责部门互相推脱、踢皮球现象严重而导致问题根本无法解决。
● 编后语：
站在媒体的角度，在如此不规范的市场环境下，希望相关部门可以进行宏观调控，制定相关市场管理制度，规范这个细分市场的流程，使行业可以更加健康的发展。
呼吁消费者也能够提升消费理念，毕竟使用假冒伪劣的配件产品，最终受害的自己，许多看似不起眼的配件，造成的后果往往是很严重的，从自身安全角度考虑，也请抵制劣质产品。
另外，明知是假而用之，虽然低廉的价格短期内会带来部分利益，但是从长远来看是得不偿失的。养车就是为了创造经济效益的，只有爱护它才能让他在有生之年长期、高效、稳定的带来经济效益。（图/文 董鑫焱）
● 相关阅读：
