【卡车之家 原创】上篇文章《开着老爷车去送货 中短途运输实录(上)》写出来后，我的一位同事说了我一通：“你爹就是你爹，你还写个李师傅，咋滴？要划清界限啊？”好吧，我承认，文章中的李师傅的确就是我的父亲，我也是刚刚参加工作，从一个卡二代变成了卡车之家的编辑。关于文章中的主人公和我是什么关系，已经解释清楚，接下来步入正题，父亲返程途中又遇到了什么事情呢？请听我一一道来。
兰州的交通恐怕会让每个卡友头疼，政府为了让交通秩序好一些，制定了一系列的交通管制的条文条例，不仅仅是限制货车的通行，就连小汽车也在管制范围内，当然了，货车的管制相对要严格很多。不过兰州有一点好处就是中午下班高峰期前半个小时，警察的监管相对较松，这个时候一部分大货车司机可以在部分城区路段行驶。这不，父亲卸完货刚好中午11点半，趁着这个机会，赶紧溜之大吉，沿着南滨河路再过黄河大桥，直接赶到天奇物流园。
● 省吃俭住为省钱 天龙仍是主流车
一碗牛肉面是每个兰州人一天的开始，而父亲正儿八经的吃饭已经是下午两点多了，父亲说：“兰州的牛肉面是用黄河水做的，跟其他地方都不一样，来兰州吃牛肉面，就跟去西安吃裤带面、油泼面，去山西吃刀削面一样。”然而一碗牛肉面仅仅只有6块钱，要不是我非要点俩小菜，他可能只吃一碗面足矣。
兰州这个地方怎么说呢，怎么也算是西北地区的物流集散地，但是物流行情却不容乐观，它和西安同为省会城市，在物流方面却远不如西安。我们到达兰州的时候就赶上了，本来以为车不多，可能还能调到一车好货，挣个高运费，谁知道这里不仅仅车少，连货也没多少。本来去的时候运费就不高，为了省点钱，我们决定住在车上。父亲是主力，当然睡在卧铺上，而我只是个跟车的小伙计，前边三个座椅就成了我的床。
在兰州的物流中心，你能见到各式各样的东风车，尤其能见到各种颜色和配置的天龙车，这里的司机对于东风车的认可是无与伦比的。据我观察，大多数司机都选择住在车上，一是可以省下比较高的住宿费，二来那招待所的条件确实不行，相比较而言，还是住在车上划算和舒服。
传化集团的陆鲸APP最近好像非常风靡，以前常见的货车帮、运满满招牌现在都被陆鲸所代替。停车场的店铺招牌清一色的蓝色涂装，看起来倒是挺整齐划一。
● 货高价低人无奈 超高超长颇费神
第二天，信息部出了一车挤塑板，60立方米的货送到定西市陇西县，运费实在是惨不忍睹，如果不拉这车货，那就意味着我们又要在兰州住一晚“东风旅社”了。
明知货难拉，偏要去装车！我们出发了，货运部说在安宁区仁寿山附近装车，而我们找到装货地点的时候，已经到了皋兰县境内。
这里的山光秃秃的，山坡上只有低矮的草甸，阳光火辣辣的晒在人的身上，工人们都在吃中午饭，而父亲还是早上吃的那一碗牛肉面，我们两人早已经饥肠辘辘了。我们就这样又热又饿的在车上又睡了一觉。
下午一点多，工人们才开始装车，把车倒进仓库中，货倒是很轻，很快就装好了，但是这个高度确实令人咋舌，4.3米的高度已经超过国家规定高度，而吊着车厢门超长十公分也令人担心不已，从皋兰返回兰州的乡道上，每一根电线都是我们格外注意的对象，生怕刮着再影响行程。
因为父亲的判断失误，我们又多费了一道工序，网子的长度不够，不能完全固定货物，我们又重新绑了绳子，把网子直接固定在绳子下面，整个车高的吓人，从底下看起来非常悬，我们的心头也不由得担心起来。
● 螳螂捕蝉黄雀后 凌晨出动也被罚
拉这么高的货，市区根本不敢走，兰州的交警非常敬业，每个高速路出入口都有把关，除非等到晚上十二点过后才能从南滨河路跑到天水路上高速，要不然就是从兰州西上高速，但是高速路口有警察，再三斟酌，父亲决定等到午夜再走，这样更加保险，路程也要少跑二十多公里。
正所谓“螳螂捕蝉，黄雀在后”，我们躲开了南滨河路上的一处检查点，却在连霍高速兰州入口被抓了现行，看着父亲又是求情说好话，又是讨好交警，而交警却是一副高高在上，享受威胁这些卡车司机的样子，我的内心是崩溃的。那名交警的态度极其恶劣，对所有的司机都是呼来喝去，就好像我们要跑一样，最后在警察叔叔的威慑下，我们的二百元和一分没有了。六个小时的时间就这样被浪费掉，却也没能换回来这两百块钱和一分，我从父亲的脸上看到了所有卡车司机的无奈，不是我们愿意违章，是有的货物不违章装载不行啊。
刚好罚款时间是在0点之后，所以这一天除了超速类违章，其余违章都不再怕了，我们倒还松了一口气，父亲一路上没有骂一句交警，我倒是按耐不住性子的叨叨了几句，父亲只说道：“跑车的都这样，在人家的手里捏着呢，你不给钱可以吗？早都已经习惯了！”
第二天在陇西县，我们连饭都没顾上吃就帮忙卸货了，陇西距离天水也就100公里的样子，我们在车上的吃的喝的都被消耗殆尽，本想着赶回家去吃饭，不料天水境内一辆危化品车疲劳驾驶冲下路基，事故现场被封闭，所有的车都堵在路上，等到事故现场清理完毕，已经是下午三点多了，回到家，父亲已经不知道饥饿的感觉，只是洗了澡就倒头睡了。
● 编后语：
很多卡车司机跟父亲都是一样的，一个人一台车就肩负起了整个家庭的命脉，在路上要随时注意安全，在装卸车的时候要爬上爬下，在遇到执法者的时候要强颜欢笑，在饥饿的时候只能吞吞口水，但是他们却不辞劳苦的一直奋斗着，车老了会被换掉，人老了会有年轻人接班，这个群体几十年来就这样被一代又一代的力量所支撑着。向卡车司机致敬，希望我能代表每一位卡车司机的家属向奔波在路上的亲人说一声：“辛苦了！”（文/图 李鹏飞）
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