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宁晚一天不撑一时 游戏经历谈疲劳驾驶

宁晚一天不撑一时 游戏经历谈疲劳驾驶

于伟峻

2016-06-03

【卡车之家 原创】在论坛里时常会遇到这样的卡友,自己一个人一口气开了几个小时几百公里甚至上千公里。不排除有些是客观因素在里面不得不这样,但有些似乎或多或少有炫耀的成分。

宁晚一天不撑一时 游戏经历谈疲劳驾驶

还好论坛里不少卡友比较理性,能够指出这种行为的致命安全隐患——疲劳驾驶!而且有的卡友直接表示,宁可晚一天到我也不撑那一小时!

宁晚一天不撑一时 游戏经历谈疲劳驾驶

疲劳驾驶,包括我在内的感觉一般就是开车的时候打盹,睡着了,然后就发生事故了。由于疲劳驾驶造成事故后,当事人可能死亡,或者幸存下来可能也不愿意提及当时的情况,所以很少有人提及发生事故前几分钟的事情。

宁晚一天不撑一时 游戏经历谈疲劳驾驶

前不久,一位论坛卡友跟我分享了他以前玩《18轮大卡车》这款游戏时,疲劳驾驶发生严重单方事故的故事。他最后跟我说,这得亏是游戏,如果这次事故发生在现实中,你可能就听不到这个故事了……

●  疲劳驾驶不一定要闭眼 卡友游戏中“瞪眼出事故”

下面的图片是卡友临时从游戏里截取的,不是当时事故中的截图,所以场景可能有出入。

现实世界:某天晚上10点左右,他正在下载资料,大约需要到晚上11点左右才能完成。于是他就打开游戏,准备玩一会,打发一下时间。

宁晚一天不撑一时 游戏经历谈疲劳驾驶半挂车和全挂车组成的公路列车

游戏世界:他承揽了一趟从旧金山到纽约的任务,用的车是半挂车后边加挂一节全挂车的公路列车。由于他的卡车动力达到610马力,即使牵引的公路列车也能轻松跑爆表(超过120公里每小时)。

卡车驶出旧金山的时候是中午,但是游戏世界时间要比现实世界快得多,所以从旧金山到纽约开的再快也需要经历几个昼夜。

本来现实世界是晚上10点多,他就已经有困意了,然而此时游戏世界也是晚上。然后在80号公路某处,他进入了疲劳驾驶状态。

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即使牵引这种公路列车,爆表也不费劲

当时他在最外侧车道行驶,时速超过120公里。前方是一个左转弯,而且比较急,就在这个左转弯,仅仅几秒钟之内事故发生了。

当时他的状态并不是大家想象的,头耷拉着或者歪在一边眼睛闭上睡着了。当时眼睛并没有闭上,清清楚楚的看到了前方的弯道,但是这一瞬间大脑僵住了,回想起来就好像那个左转弯与自己无关。路基已经开始向左转向,而卡车却继续以超过120公里的时速直直的偏移到了非机动车道。

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公路列车被摔成了三段

就在这个时候他突然间反应过来卡车偏离车道,马上向左打方向,下箭头键(刹车)和空格键(驻车制动)全部按下,但当时那么快的车速什么都晚了。卡车直接飞下了路基,牵引车飞出路基的那一瞬间车速好像还不低于100公里!着地后经过一番翻滚、滑行、碰撞,最后断成了3节,卡车和货物全部严重损坏。

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现在这位卡友跟我说每天有两个时间段尽量不玩卡车游戏,一个是中午12点到下午两点,一个是晚上8点到10点。这两个时间段最困,就是真开车的话也尽量避免在这两个时间段开车。这两个时间段里卡车走在路上就是各种画龙,不是跟其他卡车挂擦就是碰护栏,再不就是开出路基;眼睛睁着和闭着没什么区别。

●  “与自己无关” 令人毛骨悚然

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卡友帮助另一位疲劳驾驶发生事故的卡友倒货

在这位卡友的回忆中,他看到了左转,当时却“与自己无关”!再看看网上的各种疲劳驾驶造成的事故,有冲出路基的、有追尾的、还有挂擦的等等,是不是也有这种“与自己无关”的错觉呢?

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在卡车之家论坛搜索“疲劳驾驶”

试想一下,你开着卡车,身后是几十吨重的货物,超载的可能会上百吨,时速60-90公里,然后正前方一辆停在路上或慢速行驶的卡车,以40-70公里的速度快速接近,这一切“与你无关”?越想越让人毛骨悚然……

●  编后语:

宁晚一天不撑一时 游戏经历谈疲劳驾驶

在中国的公路系统中,居高不下的事故频率,卡车极不风光的占了大头;而这个大头中,疲劳驾驶又占了大头。疲劳驾驶的危害谁都懂,可是就现在您正在读这篇文章的时候,可能有的卡友正在哈欠大口的飞驰在公路上……

卡车游戏可以存档,撞车了之后可以读取回去重来,一切就像没有发生过一样;但是人的生命呢?你能倒回去重来吗?(文/图 于伟峻)

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