【卡车之家 原创】关于绿通运输这个话题一直以来饱受争议，绿通产品本身有详细的名录，但是各省落地之后，部分地方的规定实在让人难以理解。近期，论坛卡友“一帆￡”在云南大理装了一车大蒜拉到江西南昌时，在江西省界收费站却遇见了麻烦。
● 大蒜要带叶子 才算鲜活农产品？
据卡友称，当他拉着一车大蒜从云南至南昌途中，径贵州、湖南、直达江西，一路验货起杆走人。但是，到了江西省界时却被要求缴费，否则不予通行。
据了解，卡友此次的货物为成品大蒜，在江西省界收费站称重47吨左右，并不属于超载通行。然而，收费站却告知需缴纳270元的通行费。那么问题来了，标载运输而且大蒜属于绿通农产品为何还要缴纳通行费呢？
大蒜在鲜活农产品品种目录之内
收费站给出的理由是，大蒜需要带着绿叶子才算绿通农产品目录上的“大蒜”，否则不算鲜活农产品。对于，这样的解释实感到费解，带着绿色叶子的大蒜那应该叫“蒜苗”还是“大蒜”呢！
卡友与收费站工作人员沟通多时无果，货主不停的打电话催着要货，无奈之下卡友向收费站缴纳了通行费，卡友表示自己会坚持投诉寻求一个公道。
当然，例如大蒜被要求带着“叶子”才算鲜活农产品的案例并不属于个例。在全国各地都有许多相似的案例发生，由于部分地方收费站对绿通产品的定义不同，导致了许多误会的事情发生。
● 编后语：
绿通运输本意是为了降低物流成本，因此交通运输部、国家发改委、财政部联合制定了详细的鲜活农产品目录予以参照，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。然而，不少收费站却因为绿通产品标准问题，让卡友却无奈缴费，实在让人费解什么模样的农产品才符合当地标准。（文/苟祖胜 图/卡友）
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