【卡车之家 原创】俗话说得好，小心驶得万年船。行车在路上，安全第一。但是随着现在轿车保有量的激增，很多私家车都是非职业司机，路上状况频出。很多轿车的车主，没有机会开过卡车，对卡车的车况和性能不了解。轿车经常借着车小灵活，在车流中左穿右突，容易出现意外。一个最常见的情况，就是从右侧超车或者并线的轿车与大车的右下方刮擦。下面笔者来分析一下亲眼所见的几个案例。
● 大卡车右下方有盲区 小车右侧强超
大卡车由于车体较大，而且比较高，在副驾车门的下方都有或多或少的盲区。有些车在副驾车门上方有补盲下视镜，但是有时观察不方便，或者是角度太偏，来不及观察。再加上轿车驾驶员强行从右侧超车，很容易出现情况。
这是一个很典型的案例，本来晚上光线不好影响视线。在加上这个混凝土搅拌车的右侧车门上没有补盲下视镜，黑色小轿车夜间不显眼，被动安全性差，再加上强行从右侧车道向左并线，不幸引发碰撞。看起来情况还不太严重。没有在后面放置反光三角牌。
另外一个案例，这个卡车的右侧后视镜很多，但是副驾上有人影响了驾驶员观察的视野。轿车从右侧强行并线超车是主因。
轿车驾驶员下车一看，OMG。这是一个深刻的教训，以后千万要注意不要从大车的右侧强行超车。
这起事故的主因是新M3000在盲弯处，强行越线借道超车，把对面的车辆逼到了极限，最终造成刮擦，幸好人没有事。
● 还要注意碰瓷党 防不胜防
除了驾驶经验不足导致的挂擦，还有让卡车司机防不胜防的碰瓷党。
这个看起来是小车驾驶员故意的，因为小车是从后面撞上的卡车侧方，路面状况良好，视线良好。而且左转的车辆应该让直行车辆。短时间内召集这么多人，有碰瓷的嫌疑。
从这个方向看就更清楚了，赛拉图尾部伤痕累累，而且还有不同的残留颜色，碰瓷的嫌疑很大。
● 类似事故多发生在十字路口
类似的情况，多发生在十字路口。因为十字路口的车辆行驶方向比较复杂，而且驾驶员受干扰的情况多，很容易顾此失彼，造成挂擦。
雨天路面湿滑影响制动效果，而且驾驶员视线受雨雾影响，视野更差。这次意外还是发生在右侧盲区位置。
从这个角度看，奔驰伤势比较重。不知道责任会如何划分。总之，不出事是最好的。
● 编后语：
很多日韩系的卡车，为了解决副驾侧的盲区问题，会把车门中间布置玻璃，方便驾驶员观察。很多公交车和长途客车也是这种设计。但是国产卡车由于被动安全性和防盗的考虑，一般没有这种设计。即便是引进日系的驾驶室，也把这块玻璃忽略。不过轿车驾驶员强行从右侧超车，是需要全社会注意并改进的不良驾驶习惯。（图/文 梅振）
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