作为国足的三朝元老,上届中国男足国家队正印左后卫,孙祥给人留下最深刻的印象是“拼命三郎”的角色。从上场第一分钟开始到90分钟鸣哨结束,上上下下不知道来回冲刺多少个回合,孙祥身上好像永远有使不完的劲,其旺盛的斗志和一拼到底的决心连对手都感到畏惧。作为近年来国足最好的左后卫之一,孙祥的那一脚又高又飘的任意球和跑动中的精准传球技术,是国足为数不多的克敌制胜的秘密武器之一。
今天我们要介绍的人也叫孙祥,但此孙祥非彼孙祥。这个孙祥与足球扯不上半点关系,他是大运重卡的一名用户,在运输市场跑了20多年,从来没有出任何事故,靠的是精湛的驾驶技术和精益求精的精神。他也有类似“拼命三郎”的性格,为了家庭,为了公路运输事业,也为了自己心爱的卡车,他几乎付出了自己全部的心血。
● 信赖源自“终身质保”
孙祥来自著名革命老区,河北唐山玉田县,家中世代务农,初中毕业后在亲戚的介绍下进入了运输行业,目前主要跑新疆、西藏等线路。从上世纪九十年代中期起,孙祥一直在公路运输领域默默耕耘。近二十年来,孙祥接触过许多品牌的卡车,但他认为大运重卡是他最满意的一部。
孙祥开的这辆375马力的大运重卡是他一个月前刚刚购入,潍柴发动机配法士特手动档变速箱和大运专用车桥,典型的黄金动力总成,是促使孙祥选择大运的首要原因。
孙祥跑唐山至新疆、唐山至拉萨线路,从唐山至拉萨主要拉钢材,从拉萨回唐山主要拖矿石,都是重载货物,且海拔高,山路崎岖,对车辆的性能有很高要求。以前孙祥买的一辆国产车在爬坡时往往吃不上劲,跑长了轮毂过热,水温过高,甚至出现吃胎等现象,为此,孙祥可没有少操心。这辆配装潍柴WP12发动机的大运重卡动力强劲,“爬坡一点儿都不费力,就跟平地上跑一样,”让孙祥用起来十分顺手。而四点悬浮座椅、平地板驾驶室让孙祥的驾乘感觉非常好,有助于减缓旅途上的疲劳。
再好的产品也不可能不出问题,以前孙祥驾驶的车辆由于年限较长,每年光修理费就得三四万元,花钱不说,还经常因为车辆故障影响业主货物的及时交付,为此他伤透了脑筋。大运重卡对车辆实行终身质保,凡是购买大运厂家提供的正品配件,大运厂家实行终身免费维修,这解除了孙祥的后顾之忧。孙祥表示,拖重载跑青藏线,车辆难免不出问题,如果因为自己的原因影响到用户的交付,轻则会扣钱、罚款,重则会丢失客户。在货运市场不景气的今天,如果因为车辆的原因丧失客户,将会导致无法挽回的结果。大运重卡服务网络遍及全国,有问题随叫随到,用起来特别放心,这是他选择大运重卡的另一个重要原因。“就凭这两点,大运重卡就值得我信赖。”孙祥笑着说。
● 做人要讲诚信
凡是熟悉孙祥的人都知道,孙祥为人忠厚老实,特别讲诚信。有一次,一位卡友找他捎点货物,孙祥想着是熟人又顺路就同意了,没想到返程时因天下大雨引发泥石流,原有的道路被封闭,孙祥绕道100多公里将货物送到指定地点。后来,这位卡友知道真相后非常感动,非要拿钱对孙祥表示感谢,但被孙祥婉言谢绝,他说:“答应了别人的事就一定要做到,这是我应该做的事。”
只要是答应了的事,就一定要做到,这是孙祥的做人准则。一次一位朋友找他借钱,孙祥手头也不宽裕,本来有些犹豫,但这位朋友的事情很急,孙祥咬牙挪出了5000元借给他。偏偏借出后不久,孙祥的孩子读书急着用钱,爱人便催他讨要,但孙祥说:“跟人家说好的是三个月后还,现在还不到一个月,怎能去催帐呢?”为此,老婆跟他打起了冷战,连续几天不理他,后来还是孙祥从另外一个朋友处借钱才补上窟窿。
对朋友如此,对客户更是如此。青藏线地形复杂,经常会发生意外事故。去年6月份的一天,孙祥拖着一车钢材上路,经过甘孜等地时,突然遇到大暴雨,引发山体滑坡,车辆被困在路上一天一夜不能动弹,而客户催货很急。为了不影响客户的时间,孙祥不得不绕道400多公里从其它线路绕道走,经过连续30个小时的驾驶,终于在最后一刻将货物安全地送达客户手中。客户了解具体原因后,非要拿出一部分钱对孙祥表示感谢。但同样被孙祥委婉地拒绝,他说:“我只是做了我该做的事情。”从此,这个客户成了孙祥的忠实客户。
诚信经营不仅使孙祥在同伴中赢得了良好声誉,也使他在客户中树立了良好口碑。在货运市场持续下滑的情况下,许多卡友因为接不到单导致收入下滑,而孙祥从来没有遇到过这种情况,他说:“这都是诚信经营给我带来的回报。”
● 相关阅读:
注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。