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时代带给我第一桶金

时代带给我第一桶金

李昂

2016-08-31

地点:天津
车主:吴先生
车型:福田时代(时代驭菱 2012款)

2014年,我成立了一家公司,经营1个小型车队,有10多辆车,也有轻卡,这几年经营的不错。在这以前,我就是一个普通司机,每天就是开车拉货,怎么也没有想到会有今天的成就。

时代带给我第一桶金

我人生的第一桶金,是福田时代带给我的。之前跑运输的时候,我是给别人打工,每个月就是那点工资,没有额外收入。母亲经常教导我,让我有机会自己创业,我也很想致富,就是苦于没有机会。

很意外的一次,我偶然发现了一个商机。天津海鲜很多,在郊县宁河有一种螃蟹,在天津周边的城市里很受欢迎。有很多外地的游客都专门到这采购,通过和他们的攀谈得知,这种螃蟹在他们当地的饭店和市场都有一定的知名度,但是价格很高。考虑到现在的人们都很讲究生活质量,因此我觉得这是一个商机。

我先到宁河县养殖户那里,了解了批发的价格,然后去了周边城市的水产批发市场和饭店,进行对比,果然价格差距明显,我想趁机做一笔螃蟹生意,因为路途不远,结合我的经济情况,我下定决心,买一辆福田时代驭菱。

通过朋友,我找到了郊县的村长,让他帮忙联系了养殖户,由于这种关系,几个养殖户以较低的价格批发给我3000斤螃蟹。这种螃蟹,零售价一般在25—45元之间,可是在周边城市,一些品色好的,就可以高于本地价格20—30%左右。加上我批发的价格较低,一斤螃蟹的毛利润可以达到10多元。拉货的当天,我心里还是忐忑不安,“外地能卖出去吗?”、“成本能回来吗?”各种疑问,充斥着我的脑海。

当天晚上,我开着时代驭菱,车上装满了螃蟹,时代驭菱开着很轻松,减震比较好,我觉得这车不错,比我以前的车操控性更好,更稳定。连夜开到外市水产批发市场,一路上,我心情起伏不定,螃蟹钱,卡车钱,虽然只有10多万,但也是我多年打工的积蓄,我能成功吗?我选择的路对吗?我内心如江河翻滚,难以平复。

时代带给我第一桶金

我到达市场的时间是凌晨2点多,刚开始,那里的商户不多,到了3点多的时候,陆续有批发的商贩来看我的螃蟹,第一个有意向的是个中年男性,他看完螃蟹以后,给我报出了价格,说都买下来,我的心里当时如火山喷发,幸福无比,但是转念一想,不对,他这样的手笔,证明这种螃蟹在这非常好卖,如果卖给他一个人,价格上我肯定吃亏。

时代带给我第一桶金

虽然我第一次做生意,但是这种判断,我还是有的,我拒绝了他的提议,没有答应。把他给我的价格,记在心里,作为出货的底线。到了凌晨4点多的时候,因为我的时代驭菱是白色的,比较显眼,惹人注目,卡车周围围着的商户开始多起来,他们都有购买的意向,和我商讨着价格和数量,我当时立刻做出决定,200斤起卖,低于200斤不卖。不到半个小时,卖出了一半的螃蟹,价格也非常不错。5点多,批发的商户更多了,我也发现,后来还有陆续进场的卡车,也售卖螃蟹,我把价格稍微降低了一点,抓紧把剩下的也全部售出。

时代带给我第一桶金

有一位老者,买了300斤,问我能不能给他送货。因为都卖光了,收入不错,我心情很好,就开了30多公里,帮他送到了饭店。老者也很高兴,告诉我一个商机,在他们城市郊县,有一种木料,在上海价格很高,但是因为我不懂得木材的选购,有一定的风险,他说如果我有意,可以做一次木材生意。

我回家之后,清点了一下,这次运送螃蟹,除去成本吗,毛利4万多,这相当于我以前半年的工资,真是天时地利人和缺一不可。当然,这主要是靠我的功臣—时代驭菱。这次之后,我又往返了2次,批发河蟹,但是后来我发现,河蟹的价格由于季节和其他原因的影响,价格波动比较大,我考虑再三,联系了那位老者,让他帮忙告诉我木材的信息,我进了一批木料,卖到上海,盈利也很好。

在不到2个月的时间,时代驭菱帮我创收10多万元,积累了人生第一桶金。有了这10多万元,我有了启动资金,继续积累我的财富,从开始运输、批发、逐渐扩大规模和运营种类,到后来成立了小型车队,这一切都离不开时代驭菱对我的帮助。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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