【卡车之家 原创】冬天来了，天气凉了，一群大雁往南飞。这是我小学一年级时的一篇课文。的确，冬天没得夏天热，要是这时候穿个短袖出去人家会以为你是神经病。天冷了路面结个冰就是很正常的现象，自然界结冰我们无法控制，但很多时候路面上的冰却是咱们同行设下的陷阱，刹车淋水制造的“人造冰”。
● 淋水冷却制动鼓 能一定程度的保安全
刹车鼓淋水的来源据考证，是抗战时期行驶在史迪威公路上，那些为国内抗战运送物资的车辆所发明。在目前国内辅助制动不普及的情况下，刹车淋水的造价低易安装，的确能在一定情况下保证卡车下长坡时候的制动效能。
南方气温相对较高，除了高海拔的山上，大部分地区不会有冰雪，那么在南方一年四季都能用淋水，不但能给制动鼓降温也能给轮胎降温，淋水基本已是国内卡车特别是西南地区卡车的标配，特别是在云南只要看见有强制加水点，基本就可以知道前面必定是一个长下坡。
● 卡友路遇事故 罪魁祸首就是淋水
论坛卡友“走南闯北的阿三”最近就为这事儿挺生气。最近气温也挺低的，大晚上遇见放淋水结冰的事故堵车还不能睡，为啥不能睡？地上满是同行淋水制造的“人造冰”，万一睡着了后面产生车距，来车失控那可不是好玩儿的事，而且前方的事故就是由于一些同行放出来的淋水造成的，一些事故车在发生事故后淋水依然还在流淌，还在制造着冰面。
要我说，在南方不结冰的地方，你怎么用淋水他都不结冰，咱也就不说啥了。在北方的冬天，我比较纳闷的是，你在这种温度下你居然还能把淋水放出来，这是怎么做到的。因为在我家那边，山上也下雪，一到冬天车爬到山上淋水就被冻住了，是一点也放不出来的，也不知道这些人用了什么黑科技。
● 冬天淋水 爽了自己害了别人
抛去因为倒短超载的那部分车，大部分车在配备排气制动或者是发动机制动后，都能正常下坡，只不过下坡速度会慢很多，如果配备的而是液力缓速器那下坡更是没有什么可怕的，挂到恒速挡下坡就行了。这时候了可能会有人说了，冰雪路上缓速器也是废材，对！这没错，冰雪路上确实是禁止使用缓速器的，不过今天我们不讨论自然冰雪路面，而是说“人造冰”。
北方冬季干燥，只要路面没有雨雪或者是流水是不怎么会结冰的。在干燥的路面上使用排气制动或者是发动机制动其实已经能保证下坡的安全。只不过在速度上肯定会慢一些，想像夏天那样放着淋水快速下坡那是不可能的。有部分司机在寒冷的冬天放淋水，其实也是为了能跑快点，您这倒是快了方便了自己，可路面结冰后面的车怎么办？
每年山西和陕西都是出台规定，严格管制冬季放淋水，就是为了大家都有个良好的路面环境，减少因为淋水流到路面结冰而产生的交通事故。冬季自觉不使用淋水为自己也是为大家，应该成为我们卡车司机的共识。
● 编后语
在北方寒冷的冬季使用淋水的司机说严重点，真的是在杀人。您走前面腾云驾雾的下去了，本来干燥的路面就留下了一串“人造冰”，那后面的车就遭了秧。路上有很多事故都是由于这样的原因造成的，为了您和他人的安全，卡车之家呼吁大家在北方的冬季不要使用淋水。（文/蒋岱 图/网络）
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