【卡车之家 原创】现在购置大货车跑运输的人越来越多，对有固定货源的卡友来说，购置新车是个不错的选择，而对于大多数没有固定货源的卡车司机来说，购置一辆二手车相对比较划算，自己面临的资金问题也不会很大。不过到底是不是一辆好的二手车，你能不能辨别出来呢？
● 外观造假太容易 但也先仔细观察
既然要购置二手车，就不会像买新车那样省心，毕竟二手车是经过上一任车主驾驶过的，车辆经过运营和磨损，肯定会有或大或小的问题，更严重的有可能还是事故车或者翻新车。而这种车的问题资历不深的认识看不出来端倪的，资深的二手车贩子却非常精通鉴定。
我们都知道大货车的事故率是非常高的，可以说市面上90%的大货车都或大或小的出过交通事故，如果是出现轻微的刮擦、追尾等事故，相信买家也不会过于在乎，而如果货车出过翻车、剧烈碰撞甚至碰死过人的事故，相信买家一定不会想开这种车吧。
在全国各地都有货车的二手车市场，而二手车贩子会想尽一切办法隐瞒这些二手车的事故历史，力求能卖出个好价钱，所以一个专门做二手车生意的朋友给我说，选购二手车时一定不要看着外观非常整齐就觉得这车还不错，往往特别整齐利索的车问题更多。
这台欧曼ETX前挡风玻璃上贴着认证合格的承诺和宣传单，前脸也挂着认证车的横幅，号称绝对不是事故车、抵押车、拼装车、套牌车，但是走近看这台车的前面罩边缘就不难发现，它的前面罩有大面积打腻子喷漆和矫正的痕迹，所以这台车至少也是正前方受过撞击。
再如这台解放J6P牵引车头，在二手车市场中，“整形医生”在为它做着外观的整理。虽然看不出这台车是否受过内伤，但是最起码从外观来看，驾驶室重新喷过漆和还未收拾的扰流板形成鲜明的对比。
● 细节要注意 仔细寻找蛛丝马迹
只要一台车受过大伤，无论如何伪装都不能完全遮盖这些问题，所以在看二手车的时候，一定要注意一些细节，把握住这些细节，自然这些瑕疵就能够被你识出。
这台广汽日野整体看起来非常精神，朋友告诉我，这是2015年的车，对日系卡车钟情的卡友肯定会额外关注一下这辆车。专门做二手车的人就知道虽然这辆车收拾的非常漂亮，但是仔细去寻找它的瑕疵，也是一定能够看出来的，且不说发动机、底盘等内部构造，内行人仔细看外观就能分辨。
例如这台车的前面罩对接缝隙明显不均匀，一侧缝隙大，另一侧缝隙较小，如果是未经改动的原厂车，那么这条缝隙一定是经过模块化处理的，不会出现不均匀的情况，至少用肉眼是看不出来的。
相同的，还有车门和驾驶室门框接缝处，上下吻合程度也是不一致的，明显就能看到下半部分非常紧密而上半部分的密封胶条暴露出来。经过这几点就基本能够判断，这台日野的驾驶室受过比较大的撞击或者形变，导致一些部位很难精确地复位，所以才会出现这些问题。
● 编后语：
分辨二手车好坏是非常繁琐而且专业的事情，仅从外观只能辨别部分车型的外面是不是受过撞击。有的车从外观上是看不出来端倪的，这就需要去鉴定车架、机器、车桥等部件，也就需要更加专业的技术人员去帮助鉴定。从外观看二手车好坏只是入门阶段，也是你去选择二手车的第一道工序。（文 李鹏飞/图 薛文祥）
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