【卡车之家 原创】卡车司机常年在公路上被交警、路政、运管压制，装卸货还要受货主、装卸工的气，基本上每个卡车司机都可以算是被虐的不要不要的。用老爹的话说：“卡车司机如今变成了最卑微的职业，是人不是人的都会欺负卡车司机，但是为了家庭和生计，我们还必须要忍气吞声。”不过，卡车司机偶尔还是有格外牛的时候，虽然有点仗势的感觉，但还是能为自己平时受到的不平等待遇扳回一城。
● 送军车被交警查 自然会有人协调
老爹跑了30多年车，跟部队也打过多次交道。部队上的一些车辆和物资因为成本、安全、保密性、运输车辆尺寸等问题会临时征用或者雇佣地方司机、车辆进行运输，运输部队物资最大的好处就是没有人过多的找麻烦，即便就是有人找麻烦，也有部队的同志出面解决。
2006年，老爹当时还在林业局车队修理厂上班，偶尔也会给朋友帮忙跑半挂车。有一次他的朋友联系了一趟从陕西宝鸡到甘肃定西临洮县的军用设备转运的活，两辆设备和一辆解放141军用洒水车，老爹朋友的两辆半挂车运输设备，老爹被安排开那辆破旧的老141洒水车。
当三辆车行驶至甘肃天水三阳川境内时，被几个在公路上执勤的交警拦下检查。老爹开的141没有军牌，但是有军车证明。交警起初以老爹开的141没车牌为由要扣车，当老爹出具了部队证明后，交警又要求老爹出示士官证。老爹问道：“我的驾驶证不能开这车吗？我不是军人为什么要出示士官证？”（经过军方同意备案后，地方司机可以驾驶军车。）
老爹和朋友也没有直接跟交警发生冲突，毕竟自己只是个承运人，老爹的朋友就给兰州军区（今西北战区）专门负责这次运输的人打了电话。十分钟后，那个交警的手机响了，老爹回忆说他在旁边都能听到电话里领导大发雷霆，大概意思就是：“你连部队的车都敢拦，脑子有病吧！”那个交警有点尴尬，就说：“今天把你们放过去，你们走吧。”老爹的朋友比较年轻，当时就生气了：“把我们放过去？你有本事扣着啊！反正这货是按天付运费的，你要扣车，三个设备一起扣，扣得越久我挣得越多。”交警也是尴尬的没敢回应。
● 拉飞机享受便捷 黄标卡车进市区
要说老爹跟部队打交道最多的就数拉飞机了，从平顶山到天水、从永济到天水、从阎良到天水、从天水到平顶山，我也记不清老爹到底拉了多少趟空军战斗机，反正我只记得拉飞机时都是好几辆车一起跑，在路上相当显眼，不论是其他车驾驶员还是行人，都会多看几眼。
老爹第一次运输飞机是从河南平顶山鲁山县运输即将退役的歼-6战斗机到天水航修厂，因为是第一次运输战斗机这种我们老百姓觉得很高大上的军事武器，老爹做足了准备，谁知道这东西在空军地勤部队眼里就是块铁，连篷布都不用盖。
返程的途中，因为天宝高速没有通车，国道310天宝段堵车相当严重，老爹他们六台车刚停在堵车车队后面，疏导交通的交警就赶紧过来，让他们跟着警车逆行。交警没有查询证件证明，而是非常配合的带着老爹他们快速驶离堵车路段，为这些运输战斗机的卡车开辟了一条军用物资专用道。
红色箭头为行车路线
还有一次是老爹一起跑车的两个叔叔从兰州配了两车送到天水军分区招待所的货。两人刚出天水西收费站就给军分区接货的人打了电话，军分区的人直接开着军车来接他们，并且跟交警队提前打了招呼，大白天的两辆黄标车就大摇大摆的从市中心广场过去了，这在平时根本都是不敢想象的。
● 编后语：
给部队拉货，会让司机享受到不一样的待遇，卡车司机不用再像平时那样惧怕公路上的三大执法机构，相反他们还会为军队物资亮绿灯。这也说明军队是一个国家国防力量的根本保证，无论任何时候任何情况，保障国家国防物资运输是所有人都应该做的。（文/图 李鹏飞）
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