【卡车之家 原创】前些日子在上海跟了趟卡友的车，聊到一些关于治超以后的生活变化，以及日常跑车的状态。可能与各位卡友的情况不尽相同，但大抵会有相似之处吧！
● 治超之后生活变化 更加累了
卡友姓王，不过我并不喜欢叫别人“老王”，总觉得有些怪怪的，姑且叫他“王哥”吧！王哥在一家物流公司跑车，他告诉我说，治超之后，对于他的生活并没有太大改变。一方面，本来就是拿死工资的，所以收入也没涨，老板也不可能给涨。
另一方面吧，治超的执行也不是一直很紧，是时紧时松的，所以如果真的需要超载的话，就选择早点出门，以前基本上也是这个生活节奏。
如果真要说变化的话，就是赚着一样的钱，却比以前更加辛苦了！因为王哥常年拉铁路车皮卸下来的货，治超以后铁路行情大好，但老板并不舍得多招驾驶员，所以只能王哥这样的老实人辛苦一些，实在忙不过来，就去找散户也拉了。
不知道921以后各位卡友的情况如何，王哥在上海本地开车。每天早上5点起床，往郊区送货。根据货量需要送2-5趟不等。晚上他要在站台帮忙卸货，忙活到10点钟回家。所以治超以后，货量加大，王哥几乎已经没有休息天了，每天都是那么多货，遇见车皮晚点等货的时候，就更加苦不堪言！
● 重卡司机肺腑良言 交警也有好说话的
再苦再累也要学会“苦中作乐”，想想家里的妻子、女儿，王哥就一脸满足。所以临别时，他也分享了作为重卡司机的忠言：
关于生活。
因为要起早，所以经常早饭不吃。时间久了，胃都搞坏了。但是行车路上颠簸，带些面包什么吃下去也并不舒服。所以建议卡友们，首先尽可能吃热食，而且最好是带汤水的、稀的食物，比如拉面、胡辣汤这些。早上吃油性的东西，开车也会不舒服。
跟车那天，王哥还热情地请我吃早饭，是在路边买的米粉，我们就在车上吃起来。他告诉我说嫂子是湖南人，湖南的粉啊，是真好吃。我感动地一扫而光，然而回家以后却开始闹肚子，所以卡友们行车在路，饮食上一定要多注意卫生。尤其要是长途路上吃坏肚子了，那可真的不大方便。
此外，王哥还在车内自己装了电风扇。他说这车子是二手的，空调特别不给力。夏天的时候，就靠这风扇啦！
关于苦中作乐。
送货过程经常会有一些等待时间，比如说等待卸货、或者是等收货方人过来接。这种时候会很无聊，王哥说他喜欢玩“开心消消乐”，用他的话说：“就这个很有意思，我觉得还蛮好玩的，我媳妇儿也爱玩。”
关于超载。
王哥再三强调其实不愿意超载出门，但如果确实超载出门了，他奉劝广大卡友：第一是早起。像上海的交警是早上7点上班，所以7点之前赶紧走。
第二是认怂。真的超载被抓住了，一定要主动认错。他表示自己有一次开5吨车，拉了20吨货，相当于超载300%，加上那天出门又稍微晚了一点，被交警逮个正着。
交警问：“超了么？”
王哥一脸诚恳：“超了，超了……”
最后罚款200就走了，也没让上称。再有一点，王哥告诉我们，上海的交警其实对外地牌照的司机要“相对宽容”一点点，比如说进了大车不让走的地方，就和交警说：“外地的，第一次来，不认识。”遇见好说话的，有时候就得过且过了。
满满的都是精华，笔者感动的都要哭出来了！（文/潘吉 图/网络）
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