1978年，浙江提出建设高速公路的设想。1991年12月，杭甬高速公路的杭州彭埠至萧山钱江农场段7公里建成，实现浙江省高速公路零的突破。1996年12月6日，浙江省第一条高速公路——杭甬高速公路全线建成通车……
如今，浙江高速公路通车里程已近4000公里，高速公路基本成网，除文成、泰顺和海岛县外，全省各县均通高速公路。建成了一批世界级项目，如杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、嘉绍大桥、钱江隧道等一批在国内乃至世界范围内具有影响力的大项目，相继获得古斯塔夫奖与菲迪克奖等国际大奖，创造世界桥梁工程的奇迹。
● 沪杭甬高速公路
沪杭甬高速公路是浙江开建的第一条高速公路，实现了浙江高速公路零的突破，素有“浙江第一路”之称。它不仅是浙江接轨大上海的“黄金通道”，还是“宁波-舟山港”、绍兴中国轻纺城货物集中运输的“主渠道”。
● 杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥横跨杭州湾海域，全长36公里，是目前世界上保持最长跨海大桥记录时间最久的桥。
● 西堠门大桥
西堠门大桥是一座特大型跨海桥梁，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，也是跨径世界第二、国内第一的悬索桥。西堠门大桥于2015年在阿联酋迪拜获得行业“诺贝尔奖”之誉的菲迪克工程杰出项目奖。
● 象山港大桥
象山港大桥长约6.7公里，为双塔双索面斜拉桥桥型，主跨688米、为全省之最，设计基本风速46.5m/s、为全国之最。 建成后，象山港天堑变通途。象山县城所在地丹城到宁波的距离由目前的120公里缩短到47公里。
● 申苏浙皖高速公路
申苏浙皖高速公路连通上海、江苏、浙江和安徽，全长约260公里，其中浙江段88公里，为4段中最长的一段。长兴李家巷枢纽位于杭宁高速与申苏浙皖高速的交汇处，是长三角地区最大的高速交通枢纽之一，每天车流量超12万车次。
● 金丽温高速公路
金丽温高速公路全长234公里，是连接我国黑龙江至海南三亚、上海至云南瑞丽两条国道主干线在浙江省中部地区的重要干道。驱车在金丽温高速公路上，给人印象最深的就是一路数不清的桥梁与隧道。特别是在海口至青田西路段的跨江大桥，长度为10.3公里。
● 杭新景高速公路
杭新景高速公路连接杭州西湖、千岛湖、富钱塘江、富春江和新安江等著名风景，一路风光旖旎。杭新景高速公路杭州段采用多种生态技术，基本实现了“三季有花 四季长青”优美道路景观，并正在全力打造“中国最美高速”，目前已成为了全国闻名的旅游黄金干线、生态景观长廊以及低碳环保示范带。
● 黄衢南高速公路
黄衢南高速公路北起安徽黄山，南至福建南平，是国家高速公路规划中北京—台北高速公路的组成部分，全长405.405公里，黄衢南高速公路衢州段把黄山、江郎山、武夷山这三大世界遗产地连接起来，构成一条美不胜收的“黄金”旅游线，素有“朝看黄山云雾，夕赏天半江郎”的美称。
据悉在“十三五”期间，浙江省还实施高速公路“双十双千”工程，即建成10项高速公路，新开工10项高速公路，建成里程约1000公里（含拓宽里程），完成投资1700亿元。以加密、连通、扩容为重点，基本建成高速公路网络。着力提升高速公路对县级节点的覆盖率，实现浙江省陆域县县通高速。
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