影响车辆刹车性能的因素有很多，来看看其中一个被人经常忽略的原因，那就是干燥罐。
劣质的干燥罐使用很短的时间后，就会失去吸收空气中水分的作用，有些干燥罐中干燥剂还会进入车辆的气路系统，带来更大的安全和财产损失。
如图可以看到，这个使用了1年左右的干燥罐，罐体下方已经出现漏气现象，让内部的水汽从罐体缝隙中窜出，生成肉眼可见的痕迹，且在罐体四周均出现了这种痕迹。
在拆下旧干燥罐之后发现，干燥器总成内部已存有一定量的水，出气孔固定螺栓上也出现了一层黑油，说明干燥罐已经失效了很长一段时间。
再来看看干燥罐出气孔，均使用了较大直径的孔眼，这种设计乍看之下并没有什么问题，但要使用了较薄的滤纸和更小直径的干燥剂，很容易让车辆气路中，较大的压力将内部干燥剂顶出，直接进入车辆气路，导致气路被堵死，出现安全隐患。
在与新的WABCO(威伯科)干燥罐对比之后不难看出，威伯科的出气孔直径更小，整个出气孔还使用了更好的加强设计，即使在较大压力下，内部干燥剂也不会进入车辆气路。
在我们挑选干燥罐时，尽量挑选出气孔细而多、结构较强的干燥罐，毕竟相比内部看不到的干燥剂颗粒容量而言，这种辨别方法更加简单直观。
● 干燥罐用多久才更换？
相信这也是是许多司机都想知道的问题，然而由于每辆车的工况都不相同，加上不同厂商的干燥罐寿命也不相同，在更换周期上很难给出一个统一的标准。
不过，今天就教大家一个小窍门，让你随时可以知道自己的干燥罐是否该更换了。
如图这个已经使用一年以后的劣质干燥罐，从外观来看它的底部已经出现一定程度的漏油，说明内部干燥剂早已失效，无法充分吸收水分，让卡车气路中湿气变大，出现冷凝水。
这个查看干燥罐是否到期的方法是从气罐下手，利用气罐底部的放气阀门，来查看气罐底部是否潮湿，或者有水。因为阀门正好位于气罐底部。同时水的比重较大，如果干燥罐失效，那么气路中的湿气因为重力原因自然会积攒到气罐底部，也就是阀门上方。
如上图这个气罐出油非常明显，除了使用劣质干燥罐，寿命较短之外，也与其经常在南方潮湿地方的工况有关，由于空气湿度比北方更大，所以干燥罐寿命也要比北方更短。
将气罐底部堆积的油渍或水渍放干净之后，换上新的干燥罐即可，在日常使用中，养成经常查看气罐放气阀的良好习惯，如果再安装上一个拉环，那么不仅方便日常检查，而且也可以时不时的转动两下，让气阀密封更均匀，避免漏气的效果。
通过这个小窍门，能够随时知道干燥罐的使用寿命是否到期，方便干燥罐的日常更换，避免提前或者延后带来的经济损失。
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