【卡车之家 原创】众所周知，轿车都是用专业轿运车进行运输的，而重卡由于体积庞大，运输不便，普遍都是由送车公司的司机从车厂开到经销商处。这样的方式本应该是很安全放心的，但是利益驱使，送车行业中也有诸多乱象，比如近几年不断爆出的钢卷X等，新车还没使用，就有了“内伤”，这期的老司机故事就为大家揭露送车行业中的猫腻。
● 加黑油 无底线省油
就像所有的司机跑车一样，油费和过路费也是送车司机们最大的支出，当然也是他们获取利润的重要途径。送车公司会根据不同车型、马力、排量等制定一个平均油耗标准，用这个标准来报销油费。
所以很多送车司机都会在油上下功夫，节省支出。有职业素养的司机会强化自己的驾驶技术，降低油耗标准，从而节省油费。然而，多的是没职业素养的的司机，加黑油是他们想出来的招。
路边摊的黑油往往比正规加油站便宜很多，同样，质量也差很多，会对发动机造成潜在的损伤。而且这些路边黑加油站点，也可提供正规发票，给司机用来报销，送车司机从中赚取差价。
后来，很多公司为了防止司机加黑油，强制要求必须在固定的加油站打卡加油，加黑油的现象少了很多。然而，上有政策，下有对策，新一轮的猫腻又出现了。
一些司机送车的时候经常会采用空挡滑行以更省油，空挡滑行只能靠刹车停下来，会大大的加剧刹车片的磨损，导致刹车性能下降。省下的油他们会在快到目的地的时候抽出来卖了，别问能不能卖出去，有市场就有买卖，有利益就有交易。
但并不是每次估算都很准，有可能卖了之后没到目的地的时候没油了，你猜他们会怎么办？回答加油的朋友，我只能说你们太年轻，太简单。在送车圈流行一个办法，那就是把抽油管拆下来接上一节塑料管，这样就可以继续行驶了。
因为没油，并不是指油箱完全没油了，一般来说在油箱底部还剩一些，但是抽油管吸不上来，加上一节塑料管之后，就可以把底部的油吸上来，还能跑10公里左右。
等到目的地之后，他们会再把塑料管拆下来，这是非常重要的一步，一旦忘了取出来，塑料管会软化堵死油管，造成车辆打不着火。如果有卡友车辆经常无缘无故的熄火，可以检查一下油管里是不是有塑料管。
除此之外，冬天送车还有一个问题，有的车没有油箱预热，气温比较低的时候，柴油滤清器部位会经常结蜡凝固，有的司机就会把柴油滤清器拆下来，等快到目的地的时候再装上。短时间看起来并没有什么不好的影响，但谁知道没有滤清器，会有什么东西进到发动机中。
● 拉私活
拉私货也是送车行业中最常见的猫腻，除了赚送车的费用还能赚取送货的费用，有经验的送车司机还会提前联系好挂车，带上挂去装货，送完货之后再卸下挂车。
这样不可避免的会刮花牵引销，但这些司机总是知道哪里可以喷到便宜又好的漆，喷完漆之后，基本上表面就看不出来有磨损了。
一般遇到用挂车拉货的司机，很多经销商都“睁一只眼闭一只眼”，但是遇到用牵引头运输重物的就不能忍了，比如经常在我们论坛出现的钢卷x。
除了重卡，很多轻卡在送车过程中也会被迫“磨合”。运输各种重物，一般车主心疼新车，装货的时候很小心也不会装特别重的货，但是送车司机才不会心疼，什么运费高装什么，根本不管重量是否在新车的承受范围内。
● 乱背车
从厂家到经销商处需要运送的不止一种车型，有时刚好是好几辆车，为了多赚钱，这些送车司机又想到一个招，那就是：背车。
这种背车不像国外有严格操作流程的背车，国内送车司机私自背车，并没有什么操作规范，只是“叠罗汉”，也不管新车底盘能不能承受得起，只要能装上就敢跑。新车还没到车主手里，就已经造成了损害。
一旦路上出了事故，送车司机会被罚款，但是车还是修一修，继续卖，一些没有经验的司机去买新车，很可能遇到这种事故翻新车。
● 换配件
换配件一度也让很多经销商、新车车主头疼的事情。在送车路上，很多司机为了赚钱，会选择偷换原来好的配件，把原厂的配件倒手卖出去，买个一般的配件，其中的差价也是不小的一笔收入。
这几年，很多经销商在收车的时候也会仔细检车，严查换配件的司机，换配件的事情已经少了很多，但还是会有一些司机为了利益，顶风作案。
很多司机在买车的时候不仔细检查，等到使用之后才发现为时已晚，厂家坚称自己的配件绝对是原厂，司机没有证据也无可奈何，所以也提醒大家在买新车的时候，一定要仔细检查车上的配件，以及车辆漆面等，看看是否完好。
● 走国道
为了节省高速过路费，很多送车司机都会选择国道，这也是人之常情，但是走国道有时候不可避免的会对车有一些磨损，尤其是当司机去一些自己不熟悉的地方时，由于路况复杂、环境不熟，难免会有一些小摩擦，这也是所有猫腻中最常见危害较小的一种。
● 编者语：
只有你想不到，没有他们做不到，也许老司机故事中说到的这些猫腻，只是冰山一角，还有更多我们不知道的恶劣手段。卡友买新车是对该品牌的信任，也希望厂家能更加负责一些，找一些靠谱的送车公司来承接送车业务，不要让卡友的新车到手就已经有了“内伤”。
不管是谁，买新车总希望拿到手的是一台完好无损的车。那么大家在接车的时候，一定要仔细检查所有的部件，确保完好无损之后再提车。另外，大家对于送新车行业还有什么看法，或者还知道其他送车行业的猫腻，欢迎留言分享。（文/王雪洁）
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