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爆胎高发季即将到来 光检测胎压还不够 这些问题也要多注意!

爆胎高发季即将到来 光检测胎压还不够 这些问题也要多注意!

卡家雪洁

2018-03-22

爆胎高发季即将到来 光检测胎压还不够 这些问题也要多注意!

【卡车之家 原创】前两天还寒风凌厉,漫天飘雪,这两天温度又快速上升,又是一个穿羽绒服和穿短袖的互骂傻子的尴尬季节。对于司机们来说,随着气温上升,爆胎高发季也即将到来,轮胎保养不可掉以轻心。

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春夏时节是货车爆胎高发季,造成爆胎的因素非常多,外在的有路况、气温等等,但更多的是车辆的内在问题。今天,就来和大家探讨一下造成车辆爆胎的原因,以及正确的检修、保养姿势。
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超载运输

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虽说921之后,货车超载得到了很好的治理。但在一些监管不严的地方,超载车辆依然随处可见,超载也是造成轮胎爆胎的主要原因之一,承载的重量超出轮胎本身设计载重,会造成轮胎过度磨损,长期以往,胎壁会变薄。突然某天内部温度过高或者遇到尖利的碎石,就成为压倒骆驼的最后一根稻草,发生爆胎。

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总有卡友认为:我一直超载都没有任何问题,超载导致爆胎根本就是危言耸听,也许,你是还没有遇到那根稻草。无论如何,安全第一,超载的危害可远不止爆胎这一点,制动力下降,制动距离加长,行车危险性也更高。

胎压过高或过低

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轮胎胎压,指的是轮胎内部空气的压强,如果胎压过高,轮胎的摩擦力会降低,影响制动效果,而且还会加速轮胎花纹的磨损,降低轮胎的使用寿命。如果胎压过低,则会增加轮胎与地面的摩擦力,油耗也会随之上升,还会导致车辆易跑偏。

最最重要的一点是:轮胎胎压过高或过低,容易导致车辆在行驶过程中发生爆胎!如果处于高速行驶状态,后果不堪设想,易发生安全事故。

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正确方法:出行前监测胎压,根据环境温度、车辆载重、工况、新旧胎等不同,适时调节胎压。除此之外,还可以安装胎压监测系统,某宝上报价1000-3000不等,大家可以根据自己的需求购买,或者去维修站加装,24小时监测胎压,发现异常及时处理。

轮胎过度磨损

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车辆装载时,不可能保证每个轴载荷都相同,因此不同轮胎的磨损也不同;不合理的开车习惯也容易导致轮胎过度磨损,比如急踩刹车。轮胎过度磨损会导致胎面过薄,容易发生爆胎。

正确方法:根据轮胎的磨损不同,及时对轮胎进行调位,以使不同轮胎的磨损尽可能一致;保持良好的驾驶习惯;如果发现胎壁过薄,及时更换。

轮胎花纹中有异物

货车常年行驶在路上,不仅仅走高速,很多卡友为了省过路费经常会在国道上行驶,难免会遇到碎石、铁块等异物,再加上卡车轮胎花纹间隔比较大,可能会将异物卡在轮胎花纹中。比如这样的:

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不好意思,放错图了,是这样:

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轮胎中有异物,会造成轮胎磨损,如果异物棱角尖锐,不及时清除,会造成轮胎爆胎。

正确方法:出车前,绕车一周检查轮胎,即使发现异物,清理异物,也许你还会有上图的意外收获哦!

给轮胎泼水降温

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夏天车辆长时间行驶,轮胎温度极具上升,使用淋水器也不能完全降温,很多司机会选择直接往轮胎上泼大量水降温,这也是导致车辆爆胎的主要原因之一,轮胎温度过高时,内部气压也非常高,贸然使用冷水降温,气压发生变化过快,可能会降低轮胎的使用寿命,甚至发生爆胎。

正确方法:长时间行驶后,将车辆停在背阴通风的地方,尽可能的自然降温,这个方法有些费时。或者安装液力缓速器代替淋水器,这个方法有点费钱。大家可以根据自己的实际情况来进行选择。使用淋水时尽可能不要加温度过低的水,猛地泼水上去会导致胎压变化过大,循序渐进会更好。

外力敲击

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无论是在维修时,还是出车前检查,很多人喜欢用钢管敲轮胎看看轮胎看看胎压是否正常,如果胎压过高,并且胎壁比较薄时,一锤子下去可能引发爆胎,对自己或周围人造成人身伤害,这样的案例数不胜数。

正确方法:使用专业的胎压检测器来进行检测,并且维修轮胎时一定要有保护措施以防爆胎。

轮胎本身存在质量问题

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有些三无轮胎或者假冒伪劣产品,本身质量就不过关,再遇到上述问题,更容易发生爆胎。

正确方法:选择质量有保证的大品牌产品,不要选择三无产品。经常检查轮胎胎面、胎壁,看是否有异常的磨损、鼓包,一旦发现及时更换。

行车上路,轮胎必不可少,眼看着夏天就要到来,为了降低轮胎爆胎的风险,老司机不妨给车辆进行一场全面的“大保健”,更换有安全隐患的轮胎,让行车更安全,让家人更放心。(文/学姐)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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