【卡车之家 原创】智能手机的普及，让信息传播的方式发生了翻天覆地的变化，每个人都可以把自己看到的东西拍下来传播出去，或者成为信息的传播者，信息传播速率更快更为通畅是优势，然而也会因为大部分人不知情而传播一些不利于别人的信息。
前端时间，一条“疑似”给油罐车加水的小视频让宝鸡吉隆特运蒙受不白之冤，了解此事之后我们也第一时间和这家公司的负责人孟先生取得了联系。
他说一开始对于视频的传播也没有太在意，因为驾驶员是在给刹车淋水系统装水，他觉得没有必要来澄清。但是随着时间的发酵，“太可怕了”，他说：虽然在业内，对公司的运营并没有造成太大的影响，但是为了不给公司利益造成影响，我们必须站出来将事件还原。
那么，网传的给罐体加水究竟是怎么回事？
其实，网上传播的视频，司机是在给车辆的淋水系统加水，网上传播的视频实属谣传。
成为这次事件“网红”的车辆，是吉隆特运的一辆6x2油罐车。由于底盘限制，用于刹车的淋水罐只能安装到油罐的顶部。另外，目前的油罐车由于安全方面的考虑，装卸口均为下装口设计。
另外，水和油也没有办法融合到一起。而加油站在卸油的时候有着严格的规定：必须取样化验完毕等待2个小时再进行卸油。而此时，如果罐体内有水，因为比重不同的原因，油水会出现分层。
吉隆特运承运的货物运营路况多为山路，为了保证车辆的安全性，更好的车刹车系统降温，公司的车辆基本上都装了淋水装置来给刹车降温。
懂行的人可能会问，现在的危化品运输车不是必须强制安装辅助制动系统吗？为什么这辆车还需要加装淋水。
了解到，由于车辆相对来说比较小的原因，目前并没有很好的辅助制动解决方案。比如没有这个排量可用的发动机制动，加装液缓的话，车辆本身的散热功率也达不到要求，所以只能通过最为原始的淋水降温的方式，来提高行车安全。
自媒体时代的病毒式传播，前期确实给吉隆特运危化品运输公司造成了不良的影响，随着事件的还原，才知道这是一起乌龙事件。我们希望大家以后在遇到这种事情的时候，能够加以理性的判断，不要给他人造成不必要的损害。（文/图 霍景春）
