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始于颜值忠于性能 开着它意犹未尽,乘龙T5轿运车初体验

2018-08-08 李鹏飞

始于颜值忠于性能 开着它意犹未尽,乘龙T5轿运车初体验

【卡车之家 原创】“我是看了卡车之家的那个关于乘龙T5的评测视频,才关注这款车,然后我就订了,到现在跑了将近28000公里,我对它很满意,乘龙T5的确是一部好卡车。”来自武汉的乘龙T5轿运车司机黄华师傅告诉我。

●  乘龙T5颜值高 低顶多装挣钱多

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黄华师傅和他的乘龙T5轿运车

黄华师傅是湖北武汉人,这辆柳汽乘龙T5轿运车是他刚买来几个月的新车,目前只跑了27600多公里,这台车是黄师傅自己的卡车,挂靠在云申物流公司,主要运输在武汉生产的东风本田轿车和徐州的金彭电动车。

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“首先,乘龙T5就很漂亮,造型大气,驾驶室也宽敞,刚开始跑这车的时候,有些人还问我是不是进口车?我就告诉他们,这是咱们国家制造的,是咱们的国产卡车。”黄师傅给我讲述他遇到的趣事。

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的确,乘龙T5的造型很漂亮,流线的造型,让这款车有着比较圆润的车身线条,而且从驾驶室向外看,盲区也非常小;两个大灯好似丹凤眼,漂亮还透着灵动,反正黄师傅对这款车的造型喜欢的不是一星半点。

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另外,黄师傅的这台乘龙T5采用的是315/60R22.5型号的玲珑牌真空胎,因为是低扁平比轮胎的缘故,乘龙T5的车身更低,驾驶室顶部则可以多装一台轿车。

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黄师傅说:“平头车装6台轿车,我能装7台,细细算一下,一年下来的确比平头车多挣钱,这也是我选择长头车的原因,还有就是发动机前置,驾驶室就成了平地板,空间的确没的说,舒服。当司机开卡车我可能有点烦了,但是这个车,我感觉还没开够,还有点意犹未尽。”

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