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先别管合不合法 保命最重要 别撞上限高杆才是王道!

2018-08-06 李鹏飞

先别管合不合法 保命最重要 别撞上限高杆才是王道!

【卡车之家 原创】一些限高杆,不知道从什么时候开始,就成了危害卡车司机生命的凶器。一直以来,全国各地都发生着卡车冲撞限高杆的事故,更有不少事故夺去了卡友的生命,那么不管这些限高杆是不是合法设置的,我们该如何避免碰撞限高杆呢?

一、了解城市中卡车限行路段

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不少卡友冲撞的限高杆,有一部分都是在城市中设置的,那么我们该如何防止冲撞城市道路限高杆呢?不言而喻,我们得非常清楚所进入的这座城市的货车限行区域,尽量避免闯禁行路段,这样既能避免冲撞限高杆,还能不被记录闯禁行违章。

二、装完货量车身高度

不少卡友都遇到过这种情况,装货前货主说高度不超4米,但是装完货可能就达到了4.3米,所以为了保险起见,卡友们装完货,只要货物超过驾驶室高度,还是别嫌麻烦量一下高度。

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我父亲之前就遇到过一次类似的情况,在兰州装泡沫板,高度超过了4米,在过一个铁道涵洞限高杆的时候把最顶上的一层货物刮掉了,非常危险,差点给后车酿成交通事故。

三、切忌疲劳驾驶

不少卡友撞到限高杆的时间段,都是在凌晨,尤其是天快亮的那一两个小时,撞限高杆的概率最高,这是为什么?很大一部分原因就是疲劳驾驶。

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人在疲劳的时候,反应会变慢,对于突发情况的判断也会减缓,很多卡友并不是没看到限高杆,而是看见了却因为疲劳反应变慢,还没来得及采取措施,就已经撞了上去,所以杜绝疲劳驾驶,是我们一直所倡议的,也应该是卡友们一直铭记在心的。

四、超速行驶在哪里都不可行

很多司机都认为,只要没有测速仪器就可以肆无忌惮的超速,其实这种观念是非常可怕的,卡车中喜欢超速的多见于绿通车、快递车和城市渣土车,因为时效性要求高,并且不按时交货处罚力度大,所以这些卡车司机不惜铤而走险。

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卡车重量大,制动距离长,而且城市中一些限高杆警示不明显,往往卡车司机跑到很近才能看见,而超速情况下制动,制动距离会变长,很有可能车还没有刹住,就已经撞上去了,所以开车一定要注意不能超速,尤其是在不熟悉的路段,更加需要减速慢行。

五、自卸车司机一定检查车厢是否放下

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最后再提醒一下开自卸车的卡友,每次倾倒完货物后,一定要确保车厢已经放下来再开车行驶,千万不要一边走一边降车厢,有时车厢会因为液压举升杆故障而不能及时降下来。这时候,就算没有限高杆,也是极度危险的,因为高架桥、天桥都可能成为你的不归路。

无论你遇到的限高杆合不合法,它都在那里,俗话说“好汉不吃眼前亏”,遇到限高杆,先别管它是否合法,别撞上、别危害我们的生命安全才是真正的王道。(文/李鹏飞)

卡友辛酸路卡友用车限高杆